El SUV más bonito de Volkswagen es el más vendido
Buen diseño, buen precio y buen equipamiento: argumentos de sobras para ser líder de ventas
Volkswagen reinventa el Polo
El Volkswagen T-Roc se ha convertido en un fenómeno. No es casualidad. En 2025 ha logrado situarse entre los SUV más vendidos de Europa, junto al Tiguan y el Yaris Cross. Además, lidera las ventas de la propia Volkswagen en España. Un éxito sostenido que confirma su enorme aceptación.
Parte de la clave está en su diseño. El T-Roc sigue siendo uno de los SUV compactos más atractivos del mercado. Líneas marcadas. Proporciones equilibradas. Imagen moderna. En su versión 2026, mantiene esa identidad que ha sabido envejecer bien y seguir siendo deseable frente a rivales más recientes.
El Volkswagen T-Roc sigue siendo, para muchos, el SUV compacto perfecto
También convence por tamaño. Con 4,37 metros de largo, ofrece un equilibrio ideal para ciudad y carretera. El maletero de 475 litros es uno de los más amplios de su categoría. Y la distancia entre ejes garantiza un interior cómodo para viajar con familia o amigos.
La versión de acceso es otro de sus grandes argumentos. El motor 1.0 TSI de 116 CV, asociado al cambio automático DSG, ofrece suavidad y eficiencia. No busca deportividad extrema. Busca facilidad de uso. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y homologa un consumo ajustado de 5,5 l/100 km.
Estrena generación con oferta
El precio explica parte del éxito. Parte de 31.940 euros en tarifa, pero en la web de Volkswagen se anuncia desde 29.600 euros financiando. Incluso existe una fórmula de 250 euros al mes, pensada para quienes buscan cuota contenida y previsibilidad.
En equipamiento no se queda corto. Desde el acabado básico incluye faros LED, Digital Cockpit, asistentes de seguridad avanzados, climatizador automático, sensores de aparcamiento y conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. Tecnología útil. Bien integrada. Sin sobrecostes innecesarios.
Frente a rivales como el Dacia Duster, el MG ZS o el Toyota C-HR, el T-Roc destaca por equilibrio general. No es el más barato. Tampoco el más potente. Pero sí uno de los más completos. Por eso vende tanto.