Este Skoda Superb es más amplio, más cómodo y mucho más racional que muchas berlinas alemanas más caras
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Las berlinas alemanas premium prometen calidad, comodidad y presencia. Sin embargo, sus precios pueden dispararse. El Skoda Superb propone una fórmula bastante más racional. No presume de un emblema exclusivo. Sus bazas son un habitáculo enorme, un equipamiento completo y una capacidad para viajar que pocos modelos igualan por su tarifa.
Su carrocería mide 4,91 metros de largo y la distancia entre ejes alcanza 2,84 metros. Estas dimensiones se traducen en mucho espacio para las piernas, especialmente detrás. Mide 1,85 metros de ancho. Cinco adultos pueden viajar con comodidad. No busca aparentar como el Audi A5 o el Mercedes Clase C. Prefiere aprovechar cada centímetro disponible.
Una berlina que se codea con las premium
El maletero de 645 litros confirma su orientación familiar. Admite varias maletas, un cochecito infantil o una compra grande sin complicaciones. Resulta más práctico que el de numerosas berlinas costosas. Además, su portón facilita las operaciones de carga. Es una solución convincente para familias, profesionales y conductores que viajan frecuentemente.
La gama arranca en 43.365 euros al contado o 41.350 euros financiados. Esta segunda modalidad exige 13.528,37 euros de entrada, 36 cuotas de 300 euros y un pago final de 23.502,22 euros. No es barato, pero a cambio te llevas una berlina que parece premium.
Así es el Skoda Superb más barato
El acabado Selection, el de acceso, no parece básico. Incluye llantas de 17 pulgadas, faros LED y cámara trasera. Añade sensores delanteros y posteriores, climatizador de tres zonas y control de crucero. Los asientos delanteros son calefactados. El acceso sin llave aporta comodidad. Todo viene incluido de serie desde esta versión de entrada.
La tecnología interior mantiene el nivel. El conductor dispone de un cuadro digital de 10,25 pulgadas. En el centro aparece una pantalla de 13 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Los mandos quedan organizados de forma sencilla. Skoda prioriza la facilidad de uso frente a soluciones complejas.
La mecánica entrega 150 CV y 250 Nm. Trabaja con una transmisión DSG de siete marchas. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanza 225 km/h. El consumo queda en 5,2 l/100 km. Además, dispone de etiqueta ECO, útil en muchas ciudades.
