Renault vuelve a acertar con un coche que mezcla diseño retro y tecnología como pocos rivales
Renault vuelve a demostrar que es la reina en esto de recuperar iconos del pasado
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Con el nuevo Renault 4 E-Tech, Renault vuelve a demostrar que sabe reinterpretar su pasado mejor que casi nadie. Después del éxito del Renault 5 eléctrico, ahora recupera otro nombre mítico. Pero lo hace con una propuesta completamente moderna. Más tecnológica. Más práctica. Y claramente pensada para el día a día.
El diseño es una de sus grandes bazas. Mantiene muchos guiños al clásico Renault 4. Especialmente en las formas de la carrocería y algunos detalles del frontal y la zaga. Pero al mismo tiempo apuesta por una imagen futurista y muy cuidada. El resultado es un coche diferente. Muy reconocible. Y con mucha personalidad frente a SUV urbanos más convencionales.
Así es la nueva apuesta retro de Renault
También destaca por sus dimensiones equilibradas. Mide 4,14 metros de largo y ofrece una batalla de 2,62 metros, suficiente para conseguir un habitáculo amplio. Además, el maletero alcanza 375 litros y puede crecer hasta 1.149 litros. Una cifra muy interesante para quienes buscan un coche compacto, pero práctico.
La gama mecánica está formada por dos versiones eléctricas. La más accesible desarrolla 122 CV y 225 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanza 150 km/h. Su batería permite homologar hasta 308 kilómetros de autonomía WLTP. Y puede comprarse desde 27.919 euros al contado o 26.440 euros financiados, sin contar ayudas públicas.
Por encima aparece una variante todavía más interesante. En este caso desarrolla 150 CV y 245 Nm de par máximo. Mejora claramente las prestaciones, con un 0 a 100 km/h en 8,2 segundos, y eleva la autonomía hasta unos muy competitivos 408 kilómetros WLTP. Esta versión arranca en 30.784 euros al contado o 29.155 euros financiados.
Un equipamiento de carácter premium muy tecnológico
Renault también ha trabajado mucho el apartado tecnológico. Desde el acabado Evolution ya incluye cuadro digital de 7 pulgadas, cámara trasera, climatización automática y conectividad inalámbrica para smartphone. También incorpora sistema multimedia con audio Arkamys, actualizaciones remotas mediante FOTA y múltiples asistentes de seguridad.
Además, existen varios niveles de acabado: Evolution, Techno e Iconic, además de los paquetes ‘Plein Sud’. Cada uno añade más equipamiento y una presentación más sofisticada. Incluso desde las versiones básicas encontramos bomba de calor, cargador rápido de hasta 100 kW, llantas de 18 pulgadas y detalles interiores muy cuidados. Un conjunto que convierte al Renault 4 en uno de los eléctricos urbanos más originales y completos del momento.
