El SUV más moderno de Renault es la compra perfecta para quienes quieren calidad y dinamismo
Lo encuentras en dos versiones mecánicas híbridas
Renault tiene un problema muy serio con el Arkana
El Renault Austral se ha convertido en una de las apuestas más importantes de la marca francesa. Un SUV moderno, tecnológico y pensado para quienes buscan equilibrio entre calidad, confort y comportamiento dinámico.
Desde su lanzamiento, el Austral ha destacado por su diseño. Líneas marcadas. Frontal muy trabajado. Y una imagen mucho más sofisticada que la de anteriores SUV de Renault. Un coche que transmite sensación de producto cuidado desde el primer vistazo.
Espacio para toda la familia, diseño elegante y dos versiones electrificadas a elegir
Sus medidas lo sitúan en el segmento C, uno de los más competidos del mercado actual. Con 4,51 metros de largo y una batalla de 2,66 metros, ofrece un buen espacio interior. El maletero de 500 litros, ampliable hasta 1.525 litros, resulta muy práctico para familias y viajes. Además, uno de sus puntos fuertes es el comportamiento. Es cómodo, estable y muy agradable de conducir. Frente a rivales como el Kia Sportage, el Nissan Qashqai o el Toyota Corolla Cross, ofrece un tacto más refinado y dinámico.
La versión de acceso apuesta por un motor 1.3 MHEV de 158 CV y 270 Nm, asociado a un cambio automático tipo CVT y tracción delantera. Hace el 0 a 100 en 9,9 segundos, alcanza 180 km/h y homologa 6,4 l/100 km. Su precio arranca en 33.265 euros al contado o 28.434 euros financiados.
Por encima aparece la versión HEV E-Tech de 200 CV, basada en un bloque 1.2 híbrido. Más potente. Más eficiente. Y también más rápida. Hace el 0 a 100 en 8,4 segundos, alcanza 175 km/h y reduce el consumo hasta 4,7 l/100 km. Parte desde 36.874 euros al contado o 31.508 euros financiados.
Un equipamiento a la altura de los mejores premium
El acabado Evolution ya incluye mucho equipamiento. Pantalla openR link de 9 pulgadas con servicios Google, cuadro digital, cámara trasera, climatizador bizona y control de crucero adaptativo. Todo acompañado por asistentes de seguridad muy completos.
También suma frenada automática con detección de peatones y ciclistas, sensores delanteros y traseros, alerta de cambio de carril y detector de fatiga. Un conjunto muy completo desde versiones básicas y muy por encima de muchos rivales.
