La BMW más avanzada de la historia es de 2019
Es una versión con mejoras técnicas para mantenerla como una de las mejores deportivas más eficaces del momento
BMW tiene la trail más fácil de conducir
La BMW más avanzada que se ha creado nunca data de 2019, cuando salió a la venta esta S 1000 RR. Un modelo simplemente sensacional, que se beneficia de toda la tecnología de la firma alemana, y que ha ido sufriendo varias actualizaciones a lo largo de estos últimos años. La última de todas, en 2025, una versión con mejoras técnicas para mantenerla como una de las mejores deportivas más eficaces del momento, y más divertidas de manejar.
Entre las novedades de esta moto tras la última revisión, se encuentran la homologación Euro 5+, el acelerador M-Quick, los modos de conducción, el control dinámico de frenada de serie, el rediseño del carenado o el nuevo paquete aerodinámico. Y es que se le incorporan unos alerones inspirados en las motos de competición, que generan una mayor carga aerodinámica, lo que mejora tanto la velocidad punta como la estabilidad, y aporta más presión a la rueda delantera.
El propulsor que equipa esta BMW S 1000 RR es un tetra cilíndrico de 999 centímetros cúbicos de cilindrada, con una potencia de 210 CV a 13.750 revoluciones por minuto, y un par motor de 113 Nm a 11.000 rpm. Esto se traduce en una velocidad máxima superior a los 300 kilómetros por hora, una auténtica barbaridad, con un consumo de 6,4 litros por cada 100 kilómetros, y una aceleración de 0 a 100 en apenas 3,21 segundos. Por otro lado, el depósito es de 16,5 litros, lo que se traduce en una gran autonomía.
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