El Toyota Supra más icónico de la historia es de los años 90

El Toyota Supra A80 es mucho más que un coche. Es un icono de los años 90. Un deportivo que marcó una generación. Y que hoy sigue siendo objeto de deseo. Su fama creció aún más gracias a la cultura popular.

Fue presentado en 1993. Y supuso una ruptura total con el pasado. Su diseño era más moderno. Más redondeado. Y mucho más atractivo. Dejaba atrás las líneas de los 80. Y apostaba por una imagen más actual.

Un Toyota que marcó un antes y un después

Detalles como sus pilotos traseros redondos o su gran alerón lo hicieron inconfundible. También sus nuevos faros. Más integrados. Más modernos. Era un coche que llamaba la atención. Y que hoy sigue haciéndolo.

Bajo el capó había varias opciones. La versión atmosférica montaba el 2JZ-GE de 220 CV. Potente. Fiable. Y muy equilibrado. Enviaba la fuerza al eje trasero. Como debe ser en un deportivo puro.

Podía montar cambio manual de cinco marchas. O automático. Su peso rondaba los 1.400 kg. Y su reparto era casi perfecto. Esto le daba un gran equilibrio. Y un comportamiento muy eficaz.

El chasis era avanzado. Con suspensión de doble triángulo. Y una puesta a punto muy cuidada. Además, compartía base con modelos como el Lexus SC. Pero con un enfoque más deportivo.

El interior estaba centrado en el conductor. Todo giraba a su alrededor. Era un 2+2. Con plazas traseras simbólicas. Y un maletero justo. Pero no importaba. Era un coche para disfrutar.

Desapareció en 2002, pero hoy en día es objeto de culto

También ofrecía buen equipamiento. Con climatizador, ABS y airbags. Algo destacable en su época. Era un deportivo. Pero también usable en el día a día.

Se vendió hasta 2002. Aunque desde 1998 solo en Japón. Las normativas y la baja demanda acabaron con él. Los coupés deportivos desaparecían. Y el Supra no fue la excepción.

Hoy su valor está disparado. Es difícil encontrar unidades. Y muchas están modificadas. Pero sigue siendo muy buscado. Especialmente el A80.