La alternativa de moda al Volkswagen Golf supera los 1.000 kilómetros de autonomía

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La nueva generación del Peugeot 308 ya está en el mercado español y su gama de precios es tan atractiva como su diseño. El compacto francés quiere ser un rival directo del Volkswagen Golf, con una oferta mecánica amplia y niveles de acabado que se adaptan a cada tipo de conductor. El primer precio de la tabla arranca en 25.070 €, una cifra capaz de atraer a quien busca calidad y tecnología sin complicaciones.

En el nivel de entrada Style, la versión 1.2 Hybrid 145 CV DCS está valorada en 25.070 €. Esta opción híbrida ligera combina buen rendimiento con etiqueta ECO, gracias a su caja de doble embrague de seis velocidades y consumos equilibrados. Es una alternativa ideal para uso urbano o interurbano, con un equilibrio de prestaciones y eficiencia. Con esta cifra, el 308 se posiciona como una de las opciones más competitivas de su segmento.

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Subiendo un peldaño en acabado, la misma mecánica 1.2 Hybrid 145 CV en Allure cuesta 26.770 €. Aquí se nota la incorporación de más equipamiento desde serie, con sistemas de asistencia y confort que enriquecen la experiencia de conducción. El acabado GT para esta misma versión se sitúa en 29.620 €, aportando ya un toque más deportivo y tecnológico. El tope de gama híbrido en este bloque llega hasta 31.320 € en GT Exclusive.

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Si lo que te interesa es una autonomía real y prolongada sin visitas frecuentes a la gasolinera, el diésel 1.5 BlueHDi 130 CV AT es el más eficiente en consumo. En acabado Style tiene un precio de 27.200 €, mientras que en Allure se sitúa en 28.900 €. Esta versión diésel con etiqueta C puede superar los 1.000 km con un solo depósito. Es la alternativa lógica para quienes hacen muchos kilómetros al año y valoran la autonomía por encima de todo.

Cuatro versiones mecánicas y cuatro acabados

Para los que buscan etiqueta CERO, la alternativa híbrida enchufable 1.6 PHEV 195 CV AT arranca en 33.030 € en Style, continúa en 34.530 € en Allure y sube hasta 37.580 € en GT. El acabado más completo para esta mecánica es GT Exclusive con un precio de 39.280 €. Esta versión combina potencia con eficiencia eléctrica y prestaciones destacadas.

La versión 100 % eléctrica de 156 CV AT se sitúa desde 36.920 € en Style, pasando por 37.350 € en Allure, hasta 39.900 € en GT y 42.200 € en GT Exclusive. A pesar de no ser la más barata, ofrece la ventaja de la etiqueta CERO y un comportamiento silencioso y moderno.