MG ZS Hybrid+ ahora es más barato que el Dacia Duster
Casi 200 CV de potencia y un consumo de solo 5 litros cada 100 km
El MG3 vuelve a estar a precio reventado
El MG ZS Hybrid+ tiene un objetivo concreto: ser barato, ser eficiente y ofrecer mucho a cambio. En un mercado donde los SUV híbridos se han encarecido sin pudor, este modelo quiere romper la baraja. Y lo hace desde el primer vistazo. Precio ajustado. Garantía larga. Y un planteamiento muy racional.
Por tamaño juega en una liga muy popular. 4,43 metros de largo. Medidas compactas por fuera. Buen aprovechamiento por dentro. El maletero cumple con 443 litros, más que suficiente para el día a día. Y si hace falta espacio extra, llega hasta 1.457 litros. No es un coche pequeño. Tampoco enorme. Está justo donde lo pide el mercado.
Así es el MG ZS Hybrid+ más barato
Desde 20.340 euros financiados. O 22.840 euros al contado. Con siete años o 150.000 km de garantía. Ahí está el golpe sobre la mesa. El MG ZS Hybrid+ no promete ser el más refinado. Pero sí uno de los más sensatos. Y hoy, eso vale oro. El Dacia Duster en su versión híbrida arranca en 26.290 euros.
Volviendo al ZS, por este precio te llevas una versión que monta un sistema híbrido autorrecargable. Combina un motor gasolina 1.5 atmosférico de 102 CV con un motor eléctrico de 136 CV. La potencia total sube hasta 196 CV. Una cifra sorprendente para su precio. El cambio automático de tres relaciones prioriza suavidad. Y el resultado es convincente.
En aceleración no se queda atrás. Hace el 0 a 100 km/h en 8,7 segundos. Más que suficiente para adelantamientos y vías rápidas. El consumo es otro de sus argumentos. 5,0 litros cada 100 km según homologación. Un dato muy competitivo frente a rivales directos. Y sin necesidad de enchufes.
Equipamiento de acceso pero más que sufiuciente
El interior sorprende. Incluso en el acabado más básico. Instrumentación digital de 7 pulgadas. Pantalla central de 12,3 pulgadas. Apple CarPlay y Android Auto de serie. Nada de pagar extras por lo esencial. Todo es sencillo. Funcional. Bien presentado para su precio.
En seguridad también va sobrado. Desde el primer nivel incluye ADAS avanzados. Control de crucero adaptativo. Alerta de tráfico cruzado trasero. Detector de ángulo muerto. Lector de señales. Aviso de salida de carril. Sistemas que en otros modelos cuestan dinero. Aquí vienen incluidos.
