Toyota convierte el Yaris en más accesible

El Toyota Yaris siempre ha sido una referencia entre los utilitarios híbridos. Compacto. Eficiente. Fácil de usar a diario. Ahora, además, se vuelve más accesible. La marca japonesa ajusta su oferta. Y lo hace justo cuando el mercado más lo necesita.

Hablamos de un coche pensado para la ciudad. Mide 3,94 metros de largo. Es ágil. Maniobrable. Fácil de aparcar. Aun así, ofrece un interior bien aprovechado. La batalla de 2,56 metros garantiza buen espacio para los ocupantes delanteros. El maletero, con 286 litros, cumple.

El Toyota Yaris sigue siendo el aliado perfecto para la ciudad

Frente a rivales directos como el Renault Clio, el MG3 Hybrid+ o el Mazda 2 híbrido, el Yaris destaca por su suavidad. Especialmente cuando circula en modo eléctrico. El silencio a baja velocidad marca la diferencia. También su enfoque claramente urbano.

La clave está en el precio. Toyota anuncia la versión de acceso desde 21.500 euros al contado. O 20.300 euros financiados. Una cifra más competitiva que antes. Y muy ajustada si se tiene en cuenta su tecnología híbrida y su nivel de equipamiento.

Así es el Yaris más barato

Bajo el capó encontramos el conocido sistema HEV. Combina un motor de gasolina 1.5 con uno eléctrico. En conjunto entrega 116 CV. El par máximo alcanza los 120 Nm. Todo gestionado por un cambio automático y tracción delantera.

El consumo es otro de sus puntos fuertes. Homologa 3,8 litros a los 100 km. En ciudad puede ser incluso menor. El sistema híbrido trabaja de forma eficiente. Prioriza el uso eléctrico. Reduce emisiones. Y mejora el confort de marcha.

En cuanto al equipamiento, el acabado Active Plus viene bien resuelto. Incluye siete airbags, control de estabilidad y alerta de cambio de carril. Suma climatizador manual, llantas de aleación y sistema SmartBeam. La conectividad está asegurada con Apple CarPlay, Android Auto y seis altavoces. El Yaris se hace más accesible, sin renunciar a lo esencial.