El nuevo Fiat Panda es, sin duda, el coche más llamativo de la marca

Fiat se prepara para un giro de imagen con el lanzamiento del nuevo Panda Fastback, previsto para 2026. Este modelo representa una ruptura clara con la trayectoria tradicional del Panda, alejándose de su perfil funcional y urbano para abrazar una estética SUV coupé mucho más expresiva y decidida. Se trata de una reinterpretación del concepto “Panda” bajo los parámetros de diseño que ahora definen la estrategia del grupo Stellantis, donde el estilo y la electrificación cobran un protagonismo mayor.

El diseño del Panda Fastback destaca por un frontal elevado y limpio, con faros LED rectangulares integrados en una banda horizontal sin parrilla visible, en clara referencia a su condición de coche electrificado. Las líneas del capó son marcadas y el volumen delantero transmite robustez. La silueta lateral es más fluida y estilizada que la de un SUV convencional, gracias a la caída pronunciada del techo a partir del pilar C. Esta configuración, más cercana a la de un crossover coupé, refuerza su identidad diferenciada dentro de la gama.

En la parte trasera, la luneta inclinada, los grupos ópticos verticales y los hombros anchos configuran un conjunto visualmente potente. Llama especialmente la atención que, a pesar de esta línea deportiva, el maletero mantendrá una capacidad generosa, sin sacrificar el espacio interior ni la comodidad de los pasajeros en las plazas traseras. Todo el conjunto se basa en una carrocería compacta, adaptada al segmento B, con proporciones equilibradas y un enfoque versátil.

Interior rediseñado y gama electrificada

En el habitáculo, el Panda Fastback propondrá un salto significativo respecto al Grande Panda. Contará con una pantalla central de hasta 10 pulgadas, mandos físicos para las funciones básicas y salidas de ventilación horizontales integradas en un salpicadero de diseño limpio. El ambiente interior se complementará con elementos decorativos que remiten al legado de la marca, incluyendo detalles gráficos en los asientos y paneles, aportando una identidad visual coherente con el nuevo enfoque estético.

La gama mecánica estará compuesta por motorizaciones híbridas ligeras, versiones híbridas completas y una variante 100 % eléctrica. Si bien no se han revelado cifras concretas, se espera que todas las versiones compartan la arquitectura flexible que Fiat está desarrollando para sus nuevos modelos compactos. Esto permitirá ajustar la oferta a distintos mercados, con soluciones de electrificación adaptadas a cada nivel de demanda.

Por todo ello, el nuevo Panda Fastback se posiciona como una de las apuestas más distintivas de Fiat en los últimos años. Su diseño dinámico, su orientación claramente más emocional y la variedad de propulsiones lo sitúan como un producto clave en la nueva etapa de la marca. No es ningún secreto que Fiat busca reconectar con un público más amplio y rejuvenecido, y este modelo cumple con ese objetivo desde una propuesta que prioriza imagen sin perder su vocación accesible.