Más lujoso y, para muchos, mejor que el Mercedes Clase A

El DS Nº4 Hybrid Jules Verne irrumpe en el segmento de los compactos premium con una propuesta que combina diseño sofisticado, tecnología eficiente y un nivel de equipamiento poco habitual en su categoría. Esta edición especial, desarrollada a partir del renovado DS Nº4, busca posicionarse por encima de rivales tradicionales mediante una apuesta decidida por la diferenciación estética y el refinamiento interior. Su planteamiento se aleja de lo convencional, incluso frente a competidores consolidados como el Mercedes Clase A o el BMW Serie 1, ofreciendo una identidad claramente francesa que no renuncia a las prestaciones ni a la eficiencia.

Lo destacable en este caso es el conjunto mecánico. El modelo recurre a una motorización híbrida ligera basada en un motor de gasolina 1.2 PureTech turboalimentado, asociado a un sistema MHEV de 48 voltios. Con una potencia total de 145 CV y un par máximo de 230 Nm, se combina con una transmisión automática de doble embrague y seis relaciones, que canaliza la fuerza al eje delantero. Esta configuración le permite firmar una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos, con una velocidad máxima de 203 km/h. A nivel de consumos, homologa 5,2 litros cada 100 kilómetros, con emisiones de CO₂ de 116 g/km, lo que le otorga la etiqueta ECO, clave en entornos urbanos.

En este sentido, el acabado Jules Verne añade un equipamiento superior que refuerza su carácter exclusivo. Incorpora instrumentación digital, pantalla táctil de 10 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, climatizador automático bizona y una combinación de tapicería en Alcántara con cuero sintético que eleva la percepción de calidad. Entre los asistentes a la conducción destacan el control de crucero adaptativo con función Stop&Go, el sistema de mantenimiento de carril y la cámara trasera con sensores de aparcamiento.

Una oferta que lo sitúa en ventaja

Llama especialmente la atención la estrategia comercial en torno a esta versión, cuyo precio promocionado desciende hasta los 37.811 euros, frente a una tarifa original de 40.541 euros. Esta rebaja no solo mejora su competitividad respecto a otras propuestas del mercado, sino que también lo aproxima al terreno de modelos de aspiración más premium, sin sacrificar equipamiento ni tecnología.

Por otro lado, su posicionamiento destaca por ofrecer una experiencia de conducción enfocada en el confort, el silencio de marcha y la distinción. Todo ello con un diseño exterior donde predominan líneas fluidas, detalles cromados y una firma luminosa que refuerza su presencia. En el habitáculo, el enfoque artesanal en materiales y acabados contribuye a reforzar esa sensación de exclusividad que rara vez se encuentra en vehículos de su tamaño.

Por todo ello, el DS Nº4 Hybrid Jules Verne representa una alternativa coherente para quienes priorizan la elegancia, la eficiencia y el equipamiento dentro del segmento compacto, desmarcándose con argumentos propios frente a los modelos alemanes más habituales.