Hay una alternativa más bonita que le está quitando ventas a Lexus
Un tapado entre los premium a tener muy en cuenta
Lexus tiene un SUV premium a un precio tentador
El segmento premium compacto vive un momento muy intenso. Cada venta cuenta. Y cada detalle importa. En este escenario, Alfa Romeo ha dado en el clavo con un modelo que entra por los ojos. Se llama Alfa Romeo Junior. Y para muchos ya es más atractivo que su rival directo, el Lexus LBX.
El Junior es un SUV pequeño, pero con mucha presencia. Mide 4,17 metros de largo. Tiene un diseño cargado de personalidad. Líneas tensas. Proporciones deportivas. Y un frontal inconfundible con el clásico Scudetto. Frente a propuestas más conservadoras, Alfa apuesta por la emoción visual.
Así es el SUV urbano de Alfa Romeo
También es práctico. El maletero ofrece 400 litros, una cifra muy competitiva. Con los asientos abatidos llega hasta 1.265 litros. El interior combina un ambiente moderno con guiños deportivos. Y una posición de conducción baja que invita a disfrutar al volante. Algo poco habitual en este segmento.
La versión que está impulsando las ventas es la híbrida ligera. Su precio ha bajado de forma notable. Ahora arranca en 25.734 euros financiados o 27.793 euros al contado. Una cifra muy ajustada para un modelo de corte premium. Y claramente más atractiva que muchas alternativas japonesas o alemanas.
Así es la versión híbrida del Alfa Romeo Junior
Bajo el capó monta un motor 1.2 turbo de tres cilindros, asistido por tecnología MHEV de 48 voltios. Entrega 145 CV y 230 Nm de par. Va asociado a un cambio automático de doble embrague y tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos. Y alcanza 206 km/h.
El consumo es otro punto fuerte. Homologa solo 4,8 l/100 km. Las emisiones se quedan en 109 g/km de CO₂. Y disfruta de la etiqueta ECO de la DGT. Ideal para ciudad. Y también para viajar sin restricciones.
El acabado Ibrida, incluido en la oferta, viene muy completo. Llantas de 18 pulgadas, cuadro digital de 10,25", pantalla central de 10,1", climatizador automático y control de crucero adaptativo. También destaca el sistema Alfa DNA, con tres modos de conducción. Por diseño, precio y sensaciones, el Alfa Romeo Junior se ha convertido en una amenaza real para Lexus. Y no es casualidad.
