Más bonito, mejor y al mismo precio que el Dacia Sandero

El Mitsubishi Colt se reposiciona en el mercado español con una propuesta que busca competir directamente con el Dacia Sandero, pero aportando un diseño más refinado, mayor equipamiento de serie y un planteamiento mecánico con etiqueta ECO. Con una promoción activa que reduce su precio en casi 3.000 euros, el utilitario japonés se sitúa en el entorno de los 16.700 euros, igualando en coste al Sandero bifuel y convirtiéndose en una de las opciones más equilibradas dentro de su categoría.

Esta nueva generación del Colt comparte plataforma y componentes con el Renault Clio, lo que le permite beneficiarse de una arquitectura moderna, eficiente y ya contrastada. En este caso, la versión en promoción monta un motor tricilíndrico de 1.0 litros turboalimentado, capaz de desarrollar 100 CV, asociado a un sistema bifuel que admite tanto gasolina como GLP. Esta tecnología le otorga la etiqueta ECO de la DGT sin necesidad de recurrir a sistemas híbridos, manteniendo a su vez un bajo coste operativo y una mecánica sencilla en su mantenimiento.

El propulsor se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades y homologa un consumo medio de 5,1 litros a los 100 kilómetros, con unas emisiones de CO₂ de 116 gramos por kilómetro. A nivel prestacional, se posiciona en la media del segmento, pero destaca por su eficiencia y por el ahorro que supone el uso de GLP, una alternativa aún poco extendida pero cada vez más valorada en entornos urbanos.

Más equipado y refinado que sus rivales directos

Lo destacable en este caso es que el Colt no solo iguala en precio al Dacia Sandero ECO, sino que supera al modelo rumano en dotación de serie, diseño y calidad percibida. Desde su versión de acceso, denominada Motion, el modelo japonés incluye faros Full LED, llantas de aleación, climatizador automático, cuadro de instrumentos digital, sistema multimedia con pantalla táctil y múltiples asistentes de conducción. Esta configuración refuerza su posicionamiento como un utilitario completo, preparado para el día a día sin necesidad de recurrir a opciones o paquetes adicionales.

En este sentido, el habitáculo ofrece una presentación más cuidada que la del Sandero, con mejores ajustes, una disposición más ergonómica y un equipamiento tecnológico más avanzado en todos los niveles. Además, la habitabilidad se mantiene en cifras correctas para su segmento, con una capacidad de maletero de 391 litros, idéntica a la del Clio con el que comparte estructura.

Por otro lado, el Colt ofrece una estética más sofisticada, con líneas suaves y proporciones equilibradas, en contraste con el enfoque más funcional del Dacia. Esta diferenciación visual también juega un papel importante para quienes buscan un utilitario con imagen más urbana y menos asociada a un producto básico.

Por todo ello, el Mitsubishi Colt se posiciona como una alternativa sólida al Sandero para quienes valoran el equilibrio entre precio, etiqueta ECO, diseño y equipamiento, sin renunciar a una base técnica solvente y a un coste de uso contenido.