Automobili Lamborghini bate su récord histórico de ventas en 2025
En España se han incrementado las ventas un 120% respecto a 2024
Cristiano Junior ya posa con su nuevo coche, un Lamborghini Urus S
Automobili Lamborghini cerró 2025 con el mejor resultado de su historia. La marca con sede en Sant’Agata Bolognese entregó 10.747 vehículos en todo el mundo, una cifra que no solo mejora la del ejercicio anterior, sino que confirma la solidez de su modelo de negocio en un momento especialmente complejo para la industria del automóvil. El fabricante de superdeportivos de lujo logra así mantener un crecimiento sostenido sin renunciar a su política de exclusividad, uno de los pilares tradicionales de su identidad.
El presidente y consejero delegado de la compañía, Stephan Winkelmann, confirma que estos resultados se han alcanzado “a pesar de las difíciles condiciones del mercado”, destacando la capacidad de Lamborghini para interpretar la evolución de la demanda y responder con decisiones estratégicas alineadas con las expectativas de sus clientes”.
Distribución equilibrada por regiones
El desempeño comercial de 2025 fue sólido en las tres grandes regiones en las que opera la compañía. Europa, Oriente Medio y África (EMEA) volvieron a situarse como el principal mercado, con 4.650 unidades entregadas. América ocupó la segunda posición, con 3.347 vehículos, mientras que la región Asia Pacífico alcanzó las 2.750 entregas. Este reparto refleja una demanda equilibrada y una fuerte implantación global, clave para amortiguar las tensiones derivadas de la volatilidad económica internacional.
Federico Foschini, director de Marketing y Ventas, explicó que el ejercicio estuvo marcado por turbulencias geopolíticas y macroeconómicas que generaron dinámicas muy diferentes según los mercados. En este contexto, la compañía apostó por reforzar el valor de la marca, ofrecer una gama de productos altamente competitiva y mantener un modelo de distribución orientado a preservar la exclusividad. Un papel fundamental lo desempeñó la red de concesionarios, que trabajó de forma coordinada con los equipos regionales para sostener el crecimiento.
Lamborghini en España
La transición hacia la electrificación fue uno de los grandes motores del año. Los modelos Revuelto, primer superdeportivo híbrido V12 de la marca, y Urus SE, versión híbrida enchufable del superSUV, concentraron buena parte del interés de los clientes. A ellos se sumará en 2026 el Temerario, cuyas entregas comienzan en enero y que ya cuenta con una cartera de pedidos que cubre aproximadamente doce meses. Con esta ofensiva, Lamborghini se convierte en el único fabricante de superdeportivos de lujo con una gama completamente híbrida.
El ejercicio también dejó hitos relevantes en producto y competición. En julio, durante el Festival de la Velocidad de Goodwood, se presentó el Temerario GT3, el primer coche de carreras desarrollado íntegramente por Lamborghini Squadra Corse para clientes, con debut previsto en los campeonatos GT3 en 2026.
En conjunto, los resultados de 2025 confirman la capacidad de Automobili Lamborghini para evolucionar en transformación del sector sin perder su esencia. La combinación de innovación tecnológica, diseño extremo y control del crecimiento permite a la marca italiana mirar al futuro con ambición y coherencia, reforzando su condición de icono del automóvil de lujo.
En España se vendieron 74 unidades de Lamborghini, nueve del Huracán, ocho del Revuelto, dos del Temerario y 55 Urus.
