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Toyota hace magia con el Corolla híbrido

Toyota Corolla. Toyota
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El Toyota Corolla híbrido sigue siendo una referencia. No por moda. Por coherencia. Por equilibrio. Por precio. Toyota ha conseguido algo poco habitual. Ofrecer un compacto híbrido fiable, eficiente y bien equipado a un coste muy ajustado. Un coche pensado para durar. Y para convencer.

Sus dimensiones encajan a la perfección en el día a día. 4,37 metros de largo. Ágil en ciudad. Estable en carretera. La batalla de 2,64 metros se traduce en buen espacio interior. El maletero, con 361 litros, cumple sin problemas. Versátil. Práctico. Muy aprovechable.

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En marcha destaca por su comportamiento. El chasis está bien afinado. La dirección es suave. La suspensión filtra bien. Es un coche cómodo. Pero también seguro. Transmite confianza. Algo clave frente a rivales como el Seat León, el Ford Focus o el Opel Astra.

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Otro factor clave es el precio. Desde 25.950 euros al contado o 24.700 euros financiados. Cifras muy competitivas para lo que ofrece. Tecnología híbrida. Calidad percibida. Bajo consumo. Toyota no ha hecho un truco. Ha hecho magia con el precio del Corolla híbrido.

Fiable, eficiente y un equipamiento muy top

La mecánica híbrida es su gran baza. El motor 1.8 HEV desarrolla 140 CV. Cambio automático. Tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos. No busca deportividad. Busca eficiencia. Y lo consigue con un consumo medio de 4,4 l/100 km.

La fiabilidad es otro de sus pilares. Toyota lleva décadas perfeccionando esta tecnología. El resultado es una mecánica probada. Duradera. De mantenimiento contenido. Ideal para quien hace muchos kilómetros. O simplemente quiere olvidarse de problemas a largo plazo.

El equipamiento de serie sorprende desde el acabado Active Plus. Llantas de 16 pulgadas. Faros LED. Climatizador bizona. Sistema multimedia con pantalla de 10,5 pulgadas. Apple CarPlay y Android Auto. Además del completo Toyota Safety Sense.