Renault convierte el Twingo en un Dacia
A la larga será el relevo del Dacia Spring
Renault tiene un ‘todo en uno’ a precio tentador
Dacia vuelve a cambiar de rumbo. Tras apostar por el Bigster como coche grande y accesible, ahora mira al extremo opuesto. 2026 será el año de un urbano eléctrico. Pequeño. Sencillo. Barato. Su presentación está prevista para el Salón de París, donde la marca mostrará su propuesta más compacta.
La base será conocida. Muy conocida. Este nuevo Dacia nacerá a partir del Renault Twingo, que regresa al mercado como cuarta generación eléctrica. El Twingo E-Tech se sitúa por debajo de los Renault 4 y 5 eléctricos. Siguiendo una receta ya probada, Renault y Dacia compartirán ADN.
Como un Renault Twingo, pero más sencillo
La estrategia no es nueva. Como ocurre con Clio y Sandero, el modelo de Dacia será más simple. Menos equipamiento. Menos tecnología. Pero también un precio más ajustado. Su objetivo es claro. Plantar cara a eléctricos asequibles como Leapmotor T03, Dongfeng Box o BYD Dolphin Surf.
Por tamaño jugará en la misma liga que el Twingo. Alrededor de 3,8 metros de largo. Un ancho cercano a 1,7 metros. Medidas ideales para ciudad. Además, encajará dentro de la nueva categoría M1E impulsada por la Unión Europea, pensada para eléctricos urbanos competitivos.
Convivirá durante un tiempo con el Dacia Spring
La producción también será clave. El Twingo se fabricará en Eslovenia, en la planta de Novo Mesto. Todo apunta a que Dacia hará lo mismo. Una decisión estratégica. Evita aranceles. Mejora costes. Y marca distancia frente al Spring, que se produce en China.
En diseño, no será un clon. Aunque comparta plataforma, tendrá identidad propia. Nada de líneas suaves tipo Twingo. Apostará por el estilo robusto de Dacia. Inspiración en Duster, Jogger y Bigster. Pero en formato mini. Más carácter. Más presencia.
¿Y qué pasa con el Spring? No desaparece de inmediato. Ambos convivirán. Al menos durante un tiempo. El nuevo eléctrico será más grande y más caro. Dacia sigue cauta. Prefiere dominar los urbanos eléctricos antes de dar el salto. El futuro llegará. Pero paso a paso.
