El MG 3, ahora, es más bonito, también más bueno y barato
La opción cada vez más popular entre urbanitas que no quieren pagar de más
MG ya tiene un primer aviso: su ZS está en apuros
El MG 3 se ha consolidado como una opción atractiva en el segmento de los utilitarios urbanos. No presume de lujo ni de cifras desorbitadas. Su propuesta es clara: diseño moderno, equipamiento completo y un precio ajustado. Tres motivos que hacen que destaque frente a rivales como el Toyota Yaris o el SEAT Ibiza. Incluso, aunque algo más caro que un Dacia Sandero, sigue siendo considerado low cost.
Su diseño es uno de sus mayores atractivos. Líneas fluidas, detalles dinámicos y proporciones equilibradas. Con 4,11 metros de largo y 1,80 metros de ancho, resulta ágil en ciudad y cómodo en carretera. La altura de 1,50 metros le da un perfil compacto. Al mismo tiempo, transmite presencia y carácter frente a otros urbanos.
El MG3 es una alternativa inteligente para presupuestos ajustados
La practicidad también está cuidada. El maletero parte de 293 litros, suficiente para el uso diario. Abatiendo los asientos, crece hasta 983 litros, permitiendo llevar objetos voluminosos o equipaje para escapadas. El espacio interior es flexible y bien aprovechado, algo que muchos rivales no ofrecen en este rango de precio.
Bajo el capó, la versión de gasolina monta un motor 1.5 litros de cuatro cilindros, con 115 CV y 148 Nm de par. Se combina con una transmisión manual de cinco velocidades y tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y alcanza los 185 km/h, ofreciendo un rendimiento suficiente para ciudad y carretera.
El consumo medio homologado es de 6,1 litros a los 100 km según el ciclo WLTP. No es el más eficiente del segmento, pero sí razonable. Su motor atmosférico ofrece una conducción suave y lineal. Además, el mantenimiento es económico, un punto clave en coches de precio contenido.
Mecánica eficiente, equipamiento top y un precio de risa
El equipamiento sorprende en la versión Standard. Pantalla táctil de 10,25 pulgadas, Android Auto, Apple CarPlay, control de crucero adaptativo, cámara de visión trasera y sensores de aparcamiento. También incluye asistentes de seguridad como aviso de colisión frontal y frenado de emergencia activo.
La versión Comfort eleva la experiencia. Añade faros LED, llantas de aleación de 16 pulgadas, retrovisores eléctricos abatibles y sistema de arranque sin llave. Su precio es de 19.340 euros al contado o 16.840 euros financiados, mientras que la versión Standard arranca en 16.990 euros o 14.340 euros financiados. Así, el MG 3 demuestra que puede ser bonito, bueno y barato al mismo tiempo.