El nuevo Renault será, sin duda, el mejor coche de la marca

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Renault arranca el año mirando a su pasado para construir su futuro. El nombre elegido no es casual. Filante. Una referencia directa al Étoile Filante de 1956, aquel prototipo creado para batir récords. Setenta años después, esa inspiración vuelve convertida en un crossover de producción. Uno muy diferente a lo habitual.

El Renault Filante no será un modelo global al uso. No seguirá el camino del Clio, el Captur o el Scénic E-Tech. Tampoco del nuevo Renault 5 o del futuro Twingo eléctrico. Este coche juega en otra liga. Forma parte del International Game Plan 2027 y está pensado como un tope de gama fuera de Europa.

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Por tamaño, Renault lo sitúa entre los segmentos D y E, rivalizando con modelos como los BMW X5 o Toyota Highlander. Un coche grande. Con presencia. Comparable al Espace o al Rafale, pero con una silueta distinta. Más elegante. Menos deportiva que un SUV coupé. Y más dinámica que un monovolumen clásico. Un equilibrio buscado.

Renault Filante
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Su destino principal será Corea del Sur. Allí se fabricará. En la planta de Busan. Un mercado donde este tipo de vehículos tienen mucho peso. Renault lo sabe. Por eso define al Filante como la máxima expresión de la marca fuera de Europa. Un escaparate tecnológico y de diseño.

Sin duda, será de lo mejor que jamás ha fabricado Renault

El diseño será clave. El nombre lo deja claro. Estrellas, movimiento, velocidad. La caída del techo será más suave que en el Rafale. Las proporciones, más limpias. Un coche imponente, pero refinado. Con un lenguaje visual que mezcla raíces francesas y ambición global.

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Renault Filante Concept

Además, el nombre Filante conecta con otro hito reciente. El Filante Record. Un prototipo capaz de recorrer 1.000 kilómetros sin recargar. Aerodinámica extrema. Peso mínimo. Tecnología avanzada. No es el mismo coche, pero sí el mismo mensaje: eficiencia e innovación.

La presentación oficial será el 13 de enero. Allí se conocerán todos los detalles. También su motorización, previsiblemente híbrida o electrificada. Quizá incluso más. Sea como sea, el Filante apunta alto. Muy alto. Y todo indica que será, sin duda, el mejor Renault jamás creado.