Más vendido y, para algunos, mejor que el Toyota C-HR

Toyota C-HR
Toyota C-HR. Toyota
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El Nissan Qashqai sigue demostrando su fuerza en España. A pesar de los cambios del mercado, se mantiene entre los más vendidos. En diciembre de 2025, alcanzó 19.556 matriculaciones, superando incluso al popular Toyota C-HR. Un dato que refleja su enorme aceptación.

Este SUV, ya en su tercera generación, se considera por muchos como el pionero del segmento. Fue el modelo que popularizó la fiebre de los SUV compactos. Aunque su última generación tardó en despegar, los últimos meses han confirmado que sigue siendo un referente en ventas y confianza.

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El Qashqai 2026 presenta unas dimensiones equilibradas: 4.425 mm de largo, 1.835 mm de ancho y 1.625 mm de alto, con una batalla de 2.665 mm. Su maletero es generoso: 504 litros mínimos y hasta 1.593 litros con los asientos abatidos. Competirá con rivales fuertes como Kia Sportage, Volkswagen Tiguan y Renault Austral, destacando por su diseño y comportamiento en carretera.

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La versión que concentra la mayoría de ventas es la de acceso, equipada con un motor 1.3 DiG-T de gasolina con sistema MHEV, que entrega 140 CV y 240 Nm de par máximo. Viene con cambio de 6 relaciones y tracción delantera, acelerando de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanzando 196 km/h. Su consumo combinado es de 6,3 l/100 km, un dato eficiente para su segmento.

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En cuanto a precio, parte de los 26.450 euros en la web de Nissan, frente a los 31.200 euros de catálogo, lo que lo hace muy competitivo frente a modelos consolidados como el C-HR. La relación calidad-precio es uno de sus puntos fuertes.

Nissan Qashqai

El equipamiento Acenta incluye todo lo necesario para un SUV moderno: pantalla de 12,3”, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, climatizador dual, asistentes de seguridad como frenada de emergencia y detección de peatones, sensor de ángulo muerto, control de crucero inteligente, luces Full LED y cámara trasera. Todo pensado para confort y seguridad.