Renault crea el urbano accesible más atractivo

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Renault vuelve a acertar. El Renault Clio afronta el acabado de estrenar 2026 con una nueva generación que vio la luz hace unos meses. Un modelo icónico que se renueva con argumentos muy sólidos. Es un coche urbano. Pero ya no se queda solo en eso. Ahora es más completo. Más tecnológico. Y, sobre todo, más atractivo que nunca.

Sus dimensiones están muy bien equilibradas. Mide 4,12 metros de largo, lo justo para moverse con soltura en ciudad. Aun así, sorprende por dentro. La batalla de 2,58 metros permite un buen aprovechamiento del espacio. El maletero, con 391 litros, está entre los mejores de su segmento.

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La nueva generación del Renault Clio no deja indiferente

El diseño también ha dado un salto adelante. Líneas más limpias. Detalles más modernos. Una imagen que transmite calidad. No parece un coche básico. Renault ha cuidado mucho los acabados. Incluso en las versiones más sencillas.

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El precio es uno de sus grandes reclamos. Está anunciado desde 18.900 euros, tanto al contado como financiado. Una cifra muy ajustada para todo lo que ofrece. Hoy en día, es difícil encontrar algo tan equilibrado por ese dinero.

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La versión de acceso monta un motor 1.2 TCe de 115 CV. Tiene 160 Nm de par. Cambio manual de seis marchas. Tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 12,3 segundos y alcanza 180 km/h. El consumo medio es de solo 5,0 l/100 km.

La versión híbrida consume menos de 4 litros cada 100 km

Hay tres acabados disponibles. Evolution, Techno y Esprit Alpine. El más básico ya viene muy bien equipado. Incluye ADAS avanzados, frenada de emergencia, control de crucero adaptativo, cuadro digital de 7 pulgadas y sistema multimedia openR link con pantalla de 10,1 pulgadas.

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Para quienes buscan máxima eficiencia, existe una versión híbrida autorrecargable. Ofrece 160 CV y un consumo de solo 3,9 l/100 km. Parte desde 23.269 euros. El Clio demuestra que un urbano puede ser accesible, atractivo y muy completo. Un referente claro en su categoría.