Más bonito, y más barato, que el Nissan Ariya

El Jeep Compass First Edition eléctrico se posiciona como una de las propuestas más interesantes del momento en el segmento de los SUV compactos de cero emisiones. Con una imagen completamente renovada, un nivel de equipamiento muy completo y una mecánica 100 % eléctrica, esta edición de lanzamiento se ofrece en el mercado español con una rebaja de más de 10.900 euros, situándose por debajo de la barrera psicológica de los 40.000 euros. Esta cifra lo convierte en una alternativa directa al Nissan Ariya, no solo por precio, sino también por planteamiento.

A nivel estético, el nuevo Compass da un salto importante respecto a su antecesor. Adopta un lenguaje de diseño más limpio, horizontal y refinado, con superficies bien definidas y un frontal que integra los clásicos siete orificios verticales de Jeep en una parrilla más estrecha. La iluminación en tecnología LED de tipo Matrix y las llantas de 18 pulgadas refuerzan su aspecto moderno y proporcionado. Todo ello sin renunciar a la esencia robusta que ha caracterizado siempre a la marca.

En el interior, el Compass First Edition apuesta por un habitáculo tecnológico y funcional, con doble pantalla panorámica y una presentación cuidada. El sistema multimedia Uconnect se combina con múltiples asistencias a la conducción de serie, lo que refuerza su orientación familiar y polivalente. El maletero ofrece 460 litros de capacidad, una cifra equilibrada dentro del segmento.

Un eléctrico competitivo por autonomía y rendimiento

En cuanto a su esquema mecánico, lo destacable en este caso es que equipa un motor eléctrico delantero de 213 CV asociado a una batería de 74 kWh. Esta configuración permite homologar hasta 500 km de autonomía en ciclo WLTP, una cifra notable que lo sitúa en línea con sus principales rivales. A nivel de prestaciones, el Compass eléctrico alcanza los 180 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos.

Frente al Nissan Ariya, el Compass presenta una propuesta más accesible y directa, con una única versión muy equipada que simplifica la oferta. En este sentido, cabe destacar que el SUV de Jeep no solo resulta más económico en su lanzamiento, sino que mantiene unas especificaciones muy competitivas, tanto en autonomía como en tecnología embarcada. Por todo ello, se consolida como una opción sólida en la transición hacia la electrificación del segmento C.