Renault baja el precio del modelo más atractivo

Renault ha reducido el precio del Renault 5 E‑Tech eléctrico, su propuesta más distintiva dentro del segmento de los utilitarios eléctricos. Este movimiento refuerza la estrategia de la marca francesa por democratizar la movilidad eléctrica, combinando un diseño icónico, una configuración práctica y ahora un posicionamiento comercial más accesible. La rebaja afecta tanto a la versión de entrada como a otras variantes intermedias, lo que amplía su atractivo en un mercado cada vez más competitivo.

El Renault 5 E‑Tech destaca por una reinterpretación moderna del clásico R5, con una silueta compacta, líneas limpias y detalles retro que conservan la identidad original. Esta mezcla de pasado y presente ha generado una identidad visual única dentro del panorama de eléctricos urbanos, donde predominan los diseños neutros o demasiado futuristas. El frontal plano, los faros redondeados y la firma lumínica vertical aportan carácter a un coche que busca diferenciarse también desde el punto de vista estético.

En términos de configuración, el modelo se ofrece con varias combinaciones de batería y potencia. La versión más asequible monta una batería de menor capacidad, orientada al uso urbano, mientras que las variantes superiores incorporan acumuladores de mayor autonomía y potencias que superan los 110 CV. En todos los casos, se trata de un coche pensado para el día a día, con una conducción suave, silenciosa y ágil en entornos urbanos.

Diseño icónico y mayor competitividad

Lo destacable en este caso es que la rebaja de precio no implica una renuncia a equipamiento esencial ni a la calidad del conjunto. El habitáculo mantiene una estética cuidada, con materiales sencillos pero bien resueltos, una pantalla central generosa y un entorno digital orientado a la conectividad. La ergonomía ha sido optimizada para ofrecer buena visibilidad y facilidad de uso, mientras que el espacio interior permite viajar con comodidad a cuatro ocupantes, manteniendo una capacidad de maletero suficiente para el uso cotidiano.

Por otro lado, las versiones con mayor autonomía superan los 400 kilómetros en ciclo WLTP, lo que amplía su utilidad más allá del entorno urbano. Estas cifras, combinadas con un sistema de carga rápida, permiten realizar trayectos interurbanos sin depender exclusivamente de la red de carga doméstica.

Por todo ello, el Renault 5 E‑Tech se consolida como una de las opciones más atractivas del mercado eléctrico urbano, combinando diseño, eficiencia y ahora un precio más ajustado que amplía su potencial entre un público más amplio.