Audi guarda el mejor SUV diésel para 2026
Acaba de estrenar generación, siendo una de las pocas opciones diésel que quedarán en el segmento
El nuevo Audi es, para muchos, el que tiene el frontal más atractivo
Las marcas apuestan cada vez menos por el diésel. Es una realidad. Las normativas se endurecen. Las ventas bajan. Y la electrificación avanza sin freno. Sin embargo, aún quedan fabricantes que confían en esta tecnología por su eficiencia y robustez. Y uno de ellos es Audi, que tiene un modelo que será referencia en 2026.
El nuevo Audi Q3 llega renovado por completo. Con una imagen más moderna. Con más tecnología. Y con una sorpresa que pocos esperaban: mantiene una versión TDI. Una decisión valiente en un mercado dominado por híbridos y eléctricos. También en su carrocería Sportback, la opción más deportiva.
Así es el nuevo Audi Q3 2026
Sus proporciones siguen siendo equilibradas. Mide 4.484 mm de largo. Tiene 1.616 mm de alto. Y alcanza 1.856 mm de ancho. La batalla se queda en 2.680 mm. El maletero ofrece 420 litros ampliables hasta 1.525 litros. Espacio suficiente para familias y para quienes buscan un SUV práctico sin renunciar al estilo.
El motor es un clásico revisado. Un 2.0 TDI de 150 CV y 360 Nm. Un bloque eficiente. Fino. Con respuesta contundente. Está asociado a un cambio S Tronic de seis relaciones y a la tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanza 208 km/h. Consume entre 5,3 y 5,5 litros cada 100 km. Y emite entre 139 y 143 g/km de CO₂. Datos brillantes para un SUV de su tamaño.
En marcha, el Q3 destaca por su comportamiento, su equilibrio y su confort. Audi ha afinado la dirección. Ha mejorado la insonorización. Y ha elevado la calidad de los materiales y acabados. El resultado es un coche sólido, premium y muy agradable para el día a día. Además, compite directamente con rivales como el Mercedes GLA y el BMW X1.
El equipamiento también juega un papel clave. Desde el primer nivel ofrece tecnología avanzada, asistentes de seguridad y un interior con diseño limpio y moderno. Un conjunto que refuerza su carácter premium y lo coloca como una de las propuestas más completas del segmento.
El precio parte de 47.640 euros según catálogo. Aunque la versión de acceso está anunciada desde 45.230 euros al contado o 43.730 euros financiados. Cifras competitivas para un modelo que mantiene viva la esencia del mejor diésel. Y que demuestra que Audi guarda su último gran SUV TDI para un 2026 que marcará tendencia.
