Adiós a la Yamaha más icónica de la marca

Yamaha tiene previsto dejar de fabricar una de las motos más icónicas de la marca, y que 2026 será el último año en el que se sigan creando nuevos modelos. Porque la XSR 700, que sin lugar a dudas es una de las principales referencias dentro del segmento de las neo-retro, es una de las motos más recordadas y famosas de la fábrica japonesa, pero las estrictas normas de contaminación obligan a tener que pisar el freno. Y es que no cumple con la homologación Euro 5+, que obliga a actualizar los motores y los sistemas electrónicos.

Esta XSR 700 era una moto perfecta para los usuarios que buscaban un rendimiento óptimo, y un equilibrio entre los trayectos urbanos y las escapadas de fin de semana. Este modelo representaba a la perfección el estilo neo-retro, combinando estética clásica con tecnología moderna, y estaba basada en el motor bicilíndrico CP2 de 689 centímetros cúbicos, compartido con la MT-07 y la Ténéré 700, que ofrece 74 Hp de potencia y 68 Nm de torque.

El equipamiento tampoco se quedaba corto, y mantenía unos neumáticos de serie Michelin Road 5, ideales para irse de tramo, disco delantero de 298 milímetros, iluminación full LED, pantalla LCD invertida, suspensiones convencionales y muchas más cosas. En Alemania o en Reino Unido ya están quitando este modelo de los concesionarios, mientras que otros países como Italia, Países Bajos y Portugal aún ofrecen unidades de ‘fin de serie’.

Así que puede ser una buena idea comprar ahora esta Yamaha XSR 700, aprovechando que todavía estás a tiempo, para asegurarte una moto de motor confiable y diseño icónico, que con el tiempo se puede llegar a convertir en una auténtica joya de coleccionista. Pronto dejará de estar disponible, y te puedes llegar a arrepentir.