Es tan bonito que Renault dispara las ventas sin bajar el precio
Se acaba de renovar y ahora es un Renault más maduro, más completo y más atractivo
Renault transforma totalmente el icono de los 90
Resulta sorprendente ver cómo, en pleno encarecimiento general del mercado, un modelo puede atraer a miles de compradores sin ofrecer descuentos. Pero el nuevo Renault Clio lo ha conseguido. Su fórmula es sencilla: diseño renovado, mucho equipamiento y un precio que sigue siendo de los más competitivos de su segmento. Y todo sin renunciar a la esencia que lo convirtió, hace años, en uno de los urbanos más populares de Europa. Lo primero que llama la atención es su imagen. Más afilado. Más moderno. Más elegante. Renault ha querido que esta nueva generación luzca como un coche más grande de lo que es. Mide 4,12 metros de largo, 1,45 de alto y 1,77 de ancho, con una batalla de 2,58 metros. Y ofrece un maletero que sorprende: 391 litros, una cifra muy superior a muchos competidores directos.
No tiene descuentos por financiar, pero da igual, sigue siendo un chollo
Aun así, lo más llamativo sigue siendo su precio. Renault lo anuncia desde 18.900 euros, tanto si se compra al contado como financiado. Una cifra que cuesta creer si se analiza con detalle todo lo que incluye. La marca lo vende como “la mejor relación entre coste y equipamiento del segmento”. Y, para muchos, lo es. Su versión de acceso utiliza un 1.2 TCe de 115 CV, con 160 Nm de par, cambio manual de 6 marchas y tracción delantera. No es un coche pensado para correr. Acelera de 0 a 100 km/h en 12,3 segundos y alcanza 180 km/h. Pero consume poco: 5,0 litros de media. Un motor sencillo, eficiente y suficiente para un uso diario.
Un equipamiento de primera categoría
El Clio se articula en tres niveles: Evolution, Techno y Esprit Alpine. Y lo curioso es que el acabado básico ya es muy completo. Incluye sistemas avanzados de seguridad, alerta de exceso de velocidad, múltiples airbags, control de trayectoria, sensores traseros, frenada automática y un arsenal de asistencias que en otros modelos solo aparecen en gamas medias. Tampoco se queda corto en lo tecnológico. De serie equipa OpenR Link de 10,1'', cuadro digital de 7'', conexión inalámbrica para smartphone, servicios conectados incluidos durante años y actualizaciones OTA. Todo ello en un modelo que, hasta ahora, se asociaba siempre a un planteamiento modesto.
