Citroën tiene al C3 más barato que el Dacia Sandero

El nuevo Citroën ë-C3 marca un antes y un después para la marca francesa. Ya no es el pequeño utilitario urbano que conocíamos, sino un B-SUV moderno, práctico y muy competitivo. Con un diseño más alto y robusto, se presenta como una opción perfecta tanto para el día a día en ciudad como para las escapadas de fin de semana. Mide 4,01 metros de largo, 1,75 de ancho y 1,57 de alto, y cuenta con un maletero de 300 litros, suficiente para cubrir las necesidades de una familia pequeña. Además, estrena una plataforma completamente nueva, más eficiente y preparada para albergar distintas versiones mecánicas.

La versión eléctrica del Citroën C3 es más barata que un low cost

El ë-C3 llega con tres tipos de propulsión: gasolina, híbrido MHEV y eléctrico. Pero la verdadera sorpresa está en esta última versión, que cuesta menos que un Dacia Sandero. Parte en la web de Citroën de 19.490 euros financiado o 19.990 al contado, aunque con las ayudas del Plan MOVES III puede quedarse en solo 12.490 euros financiado o 12.990 al contado. Un precio demoledor si tenemos en cuenta que el Sandero más básico arranca en 13.940 euros. El motor eléctrico del ë-C3 desarrolla 113 CV y 120 Nm de par, con una batería LFP de 44 kWh que ofrece una autonomía de 312 kilómetros WLTP. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 135 km/h, más que suficiente para un coche urbano.

Un equipamiento sencillo pero a la altura

Su interior también da un salto de calidad. Desde el acabado básico You, el ë-C3 ofrece un equipamiento muy completo: faros LED, Head-Up Display, control de crucero, asistente de carril, suspensión Citroën Advanced Comfort, Bluetooth, aire acondicionado y sensores traseros de aparcamiento. En materia de seguridad, equipa múltiples airbags, sistema de aviso de colisión frontal, alerta de atención al conductor y llamada de emergencia e-Call. Todo ello, de serie.