El plan de Marc Márquez en este parón para plantar cara a Aprilia: de afinar su físico a confiar en Ducati
Con un inicio muy complicado para Marc Márquez, el mes de abril se antoja clave para recuperar el 100%
Marc Márquez pone en aviso a MotoGP tras su caída a casi 200km/h: "Está al límite"
Afinar y confiar, ese debe ser el plan de Marc Márquez para este parón de abril. Algo completamente inusual en el Mundial de MotoGP es que en abril se venga un parón de hasta cuatro semanas sin carreras, si bien se trata de un tema muy peliagudo como es el conflicto bélico en oriente medio. Por ello, los pilotos aprovecharán para recuperar fuerzas tras un inicio intenso; sobre todo, para el mencionado Márquez. El de Ducati no ha empezado bien el año. Sigue sin estar al 100% físicamente y su confianza en Ducati parece que va de más a menos. No existe el 'feeling' que sí había en 2025 y, para más inri, el dominio de Aprilia con Jorge Martín y Marco Bezzecchi hace que la hazaña de revalidar el título sea cada vez más complicada. Un inicio que hace que el resto de la temporada pueda ser cuesta arriba, pero Marc tira de cautela y sabe que la historia es muy larga.
Tras su quinta posición en el Gran Premio de Austin, Márquez fue autocrítico consigo mismo y confesó no estar nada cómodo encima de la moto. "Necesito entender bien cómo mejorar en las primeras vueltas, no me siento bien sobre la moto; parece que voy en una posición que no es la natural, sólo pilotando. Pero sólo pilotando soy rápido, pero no puedo marcar la diferencia. En las primeras vueltas es donde más sufro con mi físico, porque todo se vuelve más agresivo, tengo que hacer más fuerza y no tengo esa fuerza de más que necesito", explicaba desde Estados Unidos.
Pero el problema no solo está en él, sino también en Ducati. "Es una combinación de comportamiento de moto, pero sí que es verdad que yo no ayudo en esas primeras vueltas. Goma nueva, es todo más físico y tienes que utilizar toda la fuerza y ahí hay la que hay. Es donde tenemos que seguir mejorando. Es verdad que también este fin de semana la caída del viernes no ha ayudado, la he arrastrado todo el fin de semana. Pero sin la caída tampoco hubiera cambiado mucho el resultado", añadía en DAZN.
Marc Márquez y su hoja de ruta en abril
Con la ausencia del Gran Premio de Qatar que debería disputarse entre el 10 y el 12 de abril, Márquez tiene tiempo para trabajar en sí mismo. Él mismo reconoce no estar al 100% físicamente, y es que la lesión que tuvo en Indonesia en 2025 le sigue lastrando muchísimo. No logra dar con la tecla para estar totalmente cómodo y en eso de debe centrar. El catalán, casi con total seguridad, hará mucho trabajo de gimnasio y rehabilitación para afinar la salud de su hombro y llegar al Gran Premio de Jerez (a finales de mes) con mejores sensaciones. Además, en Ducati también deben hacer autocrítica y dar a sus pilotos una moto más competitiva. "Tenemos que trabajar duro para mejorar y poner a nuestros pilotos en condiciones de dar lo mejor de sí mismos", asegura Gigi Dall'Igna.
Cuanto antes 'despierte', mejor. Porque si bien el inicio de 2026 está siendo complicado en cuanto a resultados, la realidad es que queda mucha tela por cortar. Solo se han disputado tres Grandes Premios y MotoGP está más vivo que nunca. Pese al dominio de Aprilia, las alternativas son muchas: desde los mencionados Bezzecchi y Martín, hasta Pedro Acosta, Fabio Di Giannantonio o Pecco Bagnaia.
