Fernando Alonso pone en valor los puntos conseguidos con Aston Martin en Zandvoort: "Soy un piloto muy bueno"

Fernando Alonso volvió a colocar a Aston Martin en los puntos en el Gran Premio de los Países Bajos. El piloto asturiano terminó noveno en Zandvoort y sumó dos puntos para una escudería que atraviesa una temporada especialmente complicada. El resultado adquiere todavía más valor después de un fin de semana que comenzó con dificultades: Alonso cayó en la SQ1 y tuvo problemas de manejabilidad, pero consiguió darle la vuelta a la situación el domingo.

La carrera, además, estuvo marcada por el accidente de Max Verstappen en las primeras vueltas, que obligó a una bandera roja y a una segunda salida. Por delante, Lando Norris acabó imponiéndose a Kimi Antonelli y George Russell, mientras Alonso protagonizó una actuación muy sólida para avanzar hasta la novena posición. El español explicó que la estrategia de una sola parada no estaba inicialmente prevista: "Bueno, ese no era el plan. Creo que el plan era hacer dos paradas y, ya sabes, ir por lo más convencional, pero a veces hay que desviarse un poco de lo habitual".

Fernando Alonso, satisfecho con el trabajo realizado

El asturiano explicó que la posición en pista condicionó buena parte de sus decisiones y que el AMR26 tiene un comportamiento muy diferente en función de si encuentra aire limpio o tráfico. "Cuando estamos en el tráfico, no podemos aprovechar todo nuestro potencial. Somos más rápidos en las curvas que los que van delante de nosotros, pero más lentos en las rectas, y nos quedamos atascados detrás. Así que, en cuanto tenemos pista libre por delante, intentamos aprovecharla, aunque no sea el rendimiento ni la estrategia más óptima, y eso es lo que hemos hecho hoy", señaló. Alonso también puso en valor el resultado: "Creo que en Mónaco conseguimos un punto con nueve abandonos y hoy hemos sumado dos puntos con, creo, los abandonos normales. Así que creo que ha sido muy merecido".

Más allá de los dos puntos, Alonso encontró motivos para el optimismo en el comportamiento del Aston Martin, especialmente en las curvas, aunque no ocultó que todavía existen problemas con la unidad de potencia Honda y que circuitos como Monza pueden ser especialmente complicados. "Probablemente en Hungría podríamos haberlo hecho un poco mejor. Y sí, dependerá de cada circuito, dependiendo de cuántas rectas tengamos. Así que no espero que en Monza seamos competitivos, pero quizá en otros circuitos podamos sumar puntos". Y cuando varios periodistas reconocieron su admiración por la carrera que había realizado en Zandvoort, el bicampeón del mundo respondió con la confianza que le caracteriza: "Es muy difícil, pero soy un piloto muy bueno".