Tiene lo mejor del Toyota RAV4, pero es más bonito y más barato

El Cupra Formentor PHEV se ha convertido en una de las alternativas más interesantes para quienes buscan un SUV que mezcle lo mejor del mundo de la combustión y del eléctrico, con imagen diferenciadora, tecnología avanzada y un precio más accesible que el de muchos de sus rivales. Frente a referentes como el Toyota RAV4 híbrido enchufable, este modelo español apuesta por un enfoque más emocional, con un diseño atrevido y un comportamiento más ágil, pero manteniendo la eficiencia y la versatilidad que se espera de un PHEV moderno.

A nivel estético, el Formentor destaca por una silueta baja y deportiva, muy alejada del estilo más conservador de otros SUV. Sus 4.451 mm de largo, 1.520 mm de alto y 1.839 mm de ancho le permiten lucir una postura compacta y musculosa, reforzada por detalles como las ópticas Full LED y las llantas de 18 pulgadas. La batalla de 2.679 mm garantiza un habitáculo amplio y equilibrado, aunque su maletero se queda en 345 litros en esta versión híbrida enchufable.

Así es la versión híbrida enchufable del Cupra Formentor

Bajo el capó combina un motor 1.5 TSI de 150 CV y otro eléctrico de 116 CV, logrando una potencia total de 204 CV y 350 Nm. Este sistema permite una conducción suave en ciudad, con una autonomía eléctrica superior a 120 km, además de prestaciones más que sobradas: 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y 210 km/h de velocidad punta. El consumo combinado es de apenas 0,4 l/100 km, una cifra difícil de igualar en la categoría.

Otro de sus grandes atractivos es el precio. Aunque su tarifa oficial arranca en 42.690 euros, la marca lo ofrece desde 29.990 euros aplicando financiación y las ayudas del Plan MOVES III, situándose claramente por debajo del RAV4 y del Kia Sportage PHEV. Un argumento de peso para quienes buscan eficiencia sin renunciar a imagen ni rendimiento.

Deportividad, carácter premium, mucho equipamiento y lo mejor de los dos mundos

En el interior, el Formentor ofrece un ambiente moderno y tecnológico con un cuadro digital avanzado, un sistema multimedia modular MIB3, cargador inalámbrico y climatizador de tres zonas. El equipamiento de serie es amplio, con elementos como el acceso Keyless-Go, cámaras y sensores de aparcamiento, retrovisores plegables eléctricamente y un completo paquete de asistentes de seguridad.

Además, incluye sistemas como el Control de crucero adaptativo, la identificación de señales, el detector de fatiga o la frenada automática de emergencia. Todo ello redondea una propuesta equilibrada, atractiva y más accesible que muchos de sus rivales directos, demostrando que se puede tener diseño, eficiencia y tecnología sin pagar más de la cuenta.