El Dacia Sandero tiene un rival igual de barato y con motor híbrido, consumo de mechero
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No solo compite con el Dacia Sandero, sino que lo desafía con un precio similar, un consumo muy bajo y la etiqueta ECO
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El Fiat más desconocido en España es un chollo
El Fiat Panda Hybrid se presenta como una alternativa directa al Dacia Sandero, y lo hace con un argumento difícil de rechazar: precio bajo, motor híbrido y un consumo de auténtico “mechero”. Con un diseño urbano, práctico y moderno, este pequeño modelo italiano quiere recuperar su lugar como referente en el segmento de los coches accesibles y eficientes.
En cuanto a dimensiones, el Fiat Panda mide 3,68 metros de largo, 1,66 de ancho y 1,61 de alto, con una batalla de 2,30 metros. No es un coche grande, pero su interior sorprende con una buena habitabilidad y un maletero que va desde 225 litros hasta 870 litros con los asientos abatidos. Perfecto para un uso diario y escapadas de fin de semana.
Es el coche híbrido más barato que puedes comprar en España
Su gran baza está bajo el capó. El Panda monta un motor 1.0 Hybrid MHEV de 70 CV y 92 Nm de par, asociado a una caja manual de seis marchas y tracción delantera. Sus cifras no son deportivas, pero suficientes para la ciudad: acelera de 0 a 100 km/h en 14,7 segundos y alcanza los 155 km/h. La clave está en su consumo, apenas 4,8 litros/100 km, y en su etiqueta ECO de la DGT.
En cuanto a precios, el Fiat Panda Hybrid está disponible desde 14.341 euros al contado o incluso por 13.341 euros financiado, con cuotas desde 79 euros al mes. Una cifra muy similar a la del Dacia Sandero, que arranca en 13.940 euros, pero con el valor añadido de un motor híbrido de serie.
Un equipamiento con lo necesario para el día a día
El equipamiento sorprende para un coche de este tamaño y precio. Incluye luces LED diurnas, llantas de 15 pulgadas, faros antiniebla, cristales tintados, barras de techo y el paquete Cross para darle un aire más robusto. También ofrece pantalla táctil de 7 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, además de Bluetooth y USB.
En materia de seguridad, no se queda corto. De serie cuenta con frenada de emergencia, alerta de cambio de carril, control de crucero inteligente, detector de fatiga, sensores traseros de aparcamiento y el sistema e-Call de llamada de emergencia. Todo ello en un coche urbano y asequible.