Es Noticia
El 'palo' viral de un profesor de autoescuela: "La gente no tiene ni idea de cómo circular en una glorieta"
  • Mi perfil
  • Salir

El 'palo' viral de un profesor de autoescuela: "La gente no tiene ni idea de cómo circular en una glorieta"

DMQ
Las glorietas y cómo afrontarlas
Las glorietas y cómo afrontarlas
  • En un podcast, un profesor de autoescuela critica a los conductores

  • El cómo afrontar las glorietas, explicado

Es uno de los problemas más comunes y que crean mucha confrontación en la calzada: las glorietas. Los conductores no son siempre conscientes de cómo actuar cuando afrontan este tipo de intersección en momentos determinados, y la gran mayoría no sabe cómo actuar. Según la Dirección General de Tráfico las glorietas son un tipo intersección distinta al resto, donde no rige la regla general de prioridad de paso a la derecha, pues la prioridad es de los que ya están dentro de ella (siempre que una señal -un semáforo, por ejemplo- no diga lo contrario).

La teoría parece estar clara, pero nada más lejos de la realidad. En las últimas horas se ha hecho viral un vídeo protagonizado por un profesor de autoescuela que alza la voz al respecto. "La gente no tiene ni idea sobre cómo circular en una glorieta con el coche", llega a confesar en el podcast Putonemo. "Todos los golpes que os den al circular por la derecha en una rotonda son culpa del contrario. Pensad en que la rotonda es un cruce normal y corriente, tú no irás a la derecha desde el carril izquierdo", destaca.

Las glorietas, un punto a tener en cuenta: cómo proceder

Para la DGT, no obstante, la teoría es muy sencilla. Hay tres momentos clave cuando se tiene que encarar una glorieta: la entrada, la circulación interior y la salida. Y en todos esos momentos es necesario tener claro cómo actuar. La aproximación y el acceso a la rotonda son momentos críticos, en los que se producen más de la mitad de los accidentes. Para entrar también es fundamental situarse correctamente: en una glorieta, es obligatorio acceder desde el carril derecho siempre que esté libre y sea posible.

Otro punto a tener en cuenta es importante tenerlo en cuenta al estar dentro. La premisa principal recae en que se debe circular por el carril exterior siempre que esté libre, y se usaran los demás para adelantar. Por último, es de vital importancia estar seguros de cuándo y cómo salir de la glorieta. Al acercarse la salida en cuestión, el vehículo debe estar situado en el carril exterior y señalizar la salida para que los demás conductores sepan que abandonamos la glorieta.

@puntonemo_pcast Lo llevas haciendo mal toda la vida y ni te has dado cuenta 😬 (tranqui nosotros tampoco). Igualmente vamos a seguir haciéndolo mal para no llevarle la contraria a nuestros padres… obviamente saben más que un profesor de autoescuela 🤷🏻‍♂️🚘 Punto Nemo: A todo gas feat. Amadeu Alemany (Profesor de autoescuela) 🚨YA DISPONIBLE! 🚨 #fyp #entrevista #coches #motor #humor #fyypp #conducción #carnet #carreras #driving #puntonemo #podcast #profesor #delito #multa #puntos #conducir ♬ sonido original - Punto Nemo

3 comentarios
Escribir comentario 3 comentarios
Deja una respuesta

Información básica de Protección de Datos:
Responsable de los datos: El Desmarque Portal Deportivo, S.L.
Finalidad: con la que se tratan sus datos personales: gestión de comentarios en el blog.
Derechos que le asisten: podrá acceder, rectificar y suprimir los datos, así como revocar la autorización para el tratamiento de los datos, ejercitar los derechos de limitación, portabilidad, y a no ser objeto de decisiones automatizadas dirigiéndose por escrito a la dirección: legal@eldesmarque.com.
Información adicional: puede consultar la información detallada en el siguiente enlace: https://www.eldesmarque.com/politica-de-privacidad (apartado “Gestión de comentarios en foros y blogs”).

Cancelar

  1. Uno

    Y otro punto importante para tener preferencia de paso sobre los vehículos que se incorporan a la glorieta, hay que circular por el carril exterior o indicar con la suficiente antelación el cambio de carril.

  2. Alberto

    las practicas de conducción solo enseñan a "aprobar" el examen de conducir y no enseñan a conducir bien.

  3. Mikel Azkorra Larrondo

    Lo que se propone para las glorietas en la práctica es prácticamente inviable. ¿Cuándo es posible adelantar en una glorieta cuando en unos pocos metros hay que abandonarla? Los carriles son en la mayoría de los casos inútiles. Creo que sería más conveniente recomendar, como ocurre en las incorporaciones de autopistas y autovías, la entrada en las glorietas yendo hacia el interior de las mismas.

Cargando

Has preferido rechazar las cookies, regístrate para acceder al contenido

El registro permite navegar rechazando el aviso de cookies, pero no implica dejar de recibir publicidad ni acceso a contenido o ventajas exclusivas. Si ya estás registrado, haz click aquí para acceder.

Recuerda que tienes la opción de aceptar las cookies para acceder al contenido sin registrarte