Kimi Raikkonen: "El podio es el único sitio donde podréis ver mi corte de pelo"
Kimi Raikkonen nunca ha ganado en tierras germanas, ni en el Gran Premio de Alemania ni en el de Europa, que se disputó allí durante varias temporadas. Así que su desafío este fin de semana es doble: por un lado, mejorar los resultados alcanzados en las tres últimas carreras, y por otro, intentar sumar su primera victoria en el país del líder del mundial.
El finlandés, en una entrevista ofrecida por su equipo y que reproducimos a continuación, habla largo y tendido de sus últimas actuaciones en el campeonato, de cómo afronta la carrera del próximo fin de semana, e incluso de su nuevo y misterioso corte de pelo, que nadie pudo ver en Silverstone.
¿Qué hay en Alemania para que no le haya ido bien en el pasado?
No lo sé, tal vez hice algo malo en una vida anterior... Siempre me ha gustado pilotar en Alemania, pero el problema es que la suerte no ha estado de mi lado, y siempre ha pasado algo que me ha impedido ganar. He logrado cuatro poles en suelo germano, pero he tenido que retirarme seis veces.
¿Es un desafío para usted haber competido en Alemania 16 veces y no haber ganado nunca?
En realidad no. Una carrera es una carrera, y siempre se trata de hacerlo lo mejor posible. Obviamente, los dos circuitos, Nürburgring y Hockenheim, no han sido muy amables conmigo, pero me gustan los dos y siempre hemos sido competitivos, en términos de ritmo, aunque no en resultados. He ido muy bien en Nürburgring en otras ocasiones, pero nunca logré la victoria. Un par de veces tuve que parar cuando lideraba la carrera, así que espero que esta vez por fin vaya todo bien. El año pasado hicimos podio en Hockenheim, así que a ver qué pasa en Nürburgring este año.
¿Qué pasó en Silverstone? Parecía ir todo bien hasta las últimas vueltas...
Fue un final decepcionante para mí, sin duda. Todo iba muy bien en la carrera, pero fue un error no cambiar los neumáticos por unos nuevos cuando salió el coche de seguridad. Traté de aguantar, pero con los neumáticos con veinte vueltas encima más que los rivales, era imposible aguantar. Es una pena, porque teníamos buen ritmo y parecíamos encaminados a lograr un segundo puesto bastante fácil, pero las carreras son así.
El lado positivo es que, por fin, logró usted batir el récord de Michael Schumacher, puntuando en 25 carreras seguidas, ¿no?
No me sirve para el campeonato, así que sinceramente no estoy interesado en eso.
Usted tuvo un momento bastante tenso detrás de Vergne, ¿le llegó a poner nervioso lo que ocurrió?
No es lo ideal que lancen trozos de goma contra tu casto, pero el riesgo forma parte del juego. No fue culpa suya ni de los neumáticos. Si hay bordes afilados en un piano, como parecía ser el caso, no importa qué neumáticos se lleven. Estas cosas no pueden suceder. Pero bueno, no influyó en nuestra carrera, en cualquier caso.
Sus últimas carreras han sido bastante complicadas, ¿le afecta a su forma de pensar?
No. En las tres últimas carreras no hemos obtenido el resultado que esperábamos, pero espero que si tenemos un poco más de suerte y no cometemos errores seremos capaces de estar de nuevo por delante.
¿Qué opinión le merece el circuito de Nürburgring?
Está bastante bien, pero probablemente no es tan divertido como el anterior. Debemos adaptarnos, porque se necesita un buen coche para ser competitivos allí. Se necesita una buena tracción en curvas y una buena frenada. A nosotros nos va bastante bien en esos dos aspectos. Lo que sí nos ha creado problemas es el el frío, y por desgracia parece ser que es lo que tendremos este fin de semana, así que tenemos que ponernos manos a la obra.
¿Cuál es su objetivo para este fin de semana?
Nunca prometemos nada de antemano. Un podio sería un resultado positivo y un paso adelante. La temporada todavía es larga y tenemos pilotos por delante en el campeonato, así que, siendo realistas, lo único que podemos hacer es hacerlo lo mejor posible en cada carrera.
¿Nos cuenta cómo ha sido la historia de su nuevo corte de pelo?
No, pero si llego al podio en Alemania, lo veréis.
