Más bonito y, para muchos, mejor que el MG ZS
Además, también lo puedes tener en gasolina, HEV o completamente eléctrico
Descuento top para una de las grandes novedades de MG
El MG ZS se ha convertido en una referencia entre los SUV asequibles, pero ya no juega solo. El Jaecoo 5 llega con una imagen más sofisticada, mucho equipamiento y un precio capaz de ponerlo en dificultades. Para muchos compradores, su presentación incluso resulta más atractiva y moderna.
Jaecoo anuncia el modelo desde 19.990 euros, aunque la oferta obliga a financiar con la marca. Las condiciones deben consultarse. Aun así, la cifra resulta llamativa para un SUV de 4,38 metros, situado frente al MG o el Dacia Duster, y preparado para competir en uno de los segmentos más disputados.
Espacio para casi todo y un equipamiento top
Su carrocería mide 1,86 metros de ancho y 1,65 metros de alto. La batalla alcanza 2,62 metros y favorece un habitáculo espacioso. El volumen máximo del maletero llega a 1.079 litros con los respaldos abatidos. Estas proporciones permiten combinar trayectos urbanos, uso y escapadas con equipaje.
El acabado Pure incluye llantas de 18 pulgadas, iluminación LED, acceso sin llave y retrovisores plegables. El interior ofrece cuadro digital de 10,25 pulgadas y pantalla multimedia de 12,3 pulgadas. Android Auto, Apple CarPlay, aire acondicionado, Bluetooth y freno eléctrico completan una dotación que parece de categoría superior.
Jaecoo tampoco recorta en asistentes. El equipamiento incorpora control de crucero adaptativo, sensores delanteros y traseros, frenada autónoma y alerta de colisión frontal. También aparecen mantenimiento de carril, vigilancia de la presión de los neumáticos y seis airbags. El acabado Exclusive queda reservado para quienes busquen una presentación más completa.
Tres versiones mecánicas disponibles
La versión básica utiliza un motor 1.5 Turbo con 145 CV y una transmisión de doble embrague. La tracción es delantera. El Jaecoo acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos, alcanza 190 km/h y homologa un consumo de 7,0 litros cada 100 kilómetros.
La gama ofrece además un híbrido autorrecargable de 224 CV desde 23.990 euros. La alternativa eléctrica cuesta desde 23.066 euros y entrega 211 CV. Su batería LFP de 60,9 kWh, fabricada por CATL, admite cargas de 130 kW y proporciona 402 kilómetros de autonomía.
