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Audi retira dos modelos del mercado de una tacada

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Audi ha tomado una decisión drástica. Silenciosa, pero contundente. Dos modelos desaparecen a la vez de su catálogo europeo. No es un ajuste menor. Es un movimiento estratégico. La marca de los cuatro aros busca simplificar su gama y reducir costes en un momento clave.

La reestructuración viene de lejos. La cúpula directiva ya había avisado. Menos volumen. Más rentabilidad. El actual CEO solo ha ejecutado el plan. En esta ocasión, los damnificados son claros. Audi A1 y Audi Q2 salen definitivamente de escena. Sin sustituto inmediato. Sin marcha atrás.

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No es un caso aislado. En los últimos años, Audi ha ido adelgazando su oferta a gran velocidad. Se fueron el A8, los A5 Coupé y Cabrio, el A4 en todas sus variantes, el A7 Sportback y los eléctricos Q8 e-tron tras el cierre de la planta de Bruselas. También el icónico TT. El balance impresiona.

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Aunque todavía aparecen en la web oficial, la realidad es distinta. Solo quedan coches en stock. Así lo confirman varios mercados europeos. Habrá unidades durante un tiempo. Con diferentes colores. Con distintos equipamientos. Pero la producción ya es historia.

Adiós a los A1 y Q2

El Audi A1 fue una apuesta valiente. Entrar en el segmento B Premium no era sencillo. Fabricado en España. Con buenos acabados. Pero nunca logró imponerse. El MINI dominó el terreno. Las cifras lo reflejan. Incluso en su mejor momento, las ventas fueron discretas.

El caso del Audi Q2 es algo distinto. Nació en plena fiebre SUV. Compartía base con el T-Roc. Tenía motores para todos los gustos. Incluso un SQ2 de 300 CV con tracción quattro. Aun así, su diseño conservador y el paso del tiempo lo condenaron.

Tras nueve años en el mercado, el Q2 se despide. Su pico llegó en 2017. Desde entonces, la curva fue descendente. Audi vuelve a una fórmula conocida. El A3 será el modelo de acceso. Al menos hasta la llegada del Q2 e-tron. Un eléctrico que apunta a marcar un nuevo comienzo.