Kia tiene el SUV híbrido más atractivo (también en precio) del mercado

El Kia Niro se ha convertido en uno de los SUV electrificados más interesantes del momento. Su éxito no es casual. Combina diseño, eficiencia y precio ajustado. Es una propuesta muy equilibrada. Pensada para el uso diario. Y también para viajar con comodidad.

Además, es muy económico para todo lo que ofrece. El precio marca la diferencia. Parte desde 26.220 euros según la web de Kia. Muy por debajo del catálogo. Compite con Toyota C-HR y MG ZS Hybrid+. Sus virtudes son claras. Tecnología, eficiencia, equipamiento y precio. Un SUV electrificado difícil de igualar.

Así es el Kia Niro híbrido

Por tamaño, encaja perfectamente en el segmento compacto. Mide 4.420 mm de largo, 1.825 mm de ancho y 1.560 mm de alto. La batalla de 2.720 mm garantiza buen espacio interior. El maletero, con 451 litros, cumple de sobra. Puede alcanzar 1.445 litros.

La mecánica es uno de sus grandes argumentos. Utiliza un sistema híbrido que combina un motor 1.6 GDI de gasolina con uno eléctrico. La potencia conjunta es de 138 CV. El par máximo llega a 265 Nm. Todo gestionado por un cambio automático de seis marchas.

En prestaciones es más que suficiente. Acelera de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos. Alcanza una velocidad máxima de 170 km/h. Lo mejor está en el consumo. Homologa solo 4,5 l/100 km. Una cifra muy competitiva. Ideal para ciudad y carretera.

Un equipamiento muy top de serie

El comportamiento es equilibrado. Cómodo. Seguro. Transmite confianza. La tracción delantera y el ajuste del chasis priorizan el confort. Es fácil de conducir. Muy predecible. Un coche pensado para todo tipo de conductores.

El equipamiento de serie es muy completo. Incluye pantalla de 10,25 pulgadas, navegador Kia Connect y cámara de aparcamiento. También Android Auto, Apple CarPlay y climatizador automático. La seguridad es clave. Con frenada de emergencia y asistente de carril.