El nuevo Smart es, para muchos, más bonito que el BMW X2

El nuevo Smart #3 está causando sensación. Un SUV compacto totalmente eléctrico que, para muchos, supera en estética al propio BMW X2. Con líneas limpias, proporciones equilibradas y un diseño futurista, se ha convertido en uno de los modelos más comentados del momento. Mide 4.400 mm de largo, 1.844 mm de ancho y 1.556 mm de alto, unas dimensiones que lo sitúan justo en el corazón del segmento. Su maletero, con 370 litros, llega hasta 1.160 litros con los asientos abatidos.

Su diseño es una de sus grandes bazas. Es moderno, es aerodinámico, es llamativo. Muchos lo consideran más atractivo que el BMW X2, su gran rival directo. También compite con modelos como el Citroën C4, el Lynk & Co 02, el Audi Q4 e-tron y el Ford Explorer eléctrico. La sensación general es que Smart ha dado un salto enorme en calidad y presencia, con materiales y acabados que sorprenden para un coche de su tamaño.

272 CV de potencia t 435 km de autonomía para este plan B al BMW X2

A nivel técnico, el Smart #3 también impresiona. Monta un motor de 200 kW (272 CV) y 343 Nm, con tracción trasera. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y alcanza 180 km/h de velocidad punta. Su batería NMC de 66 kWh permite una autonomía de 435 kilómetros bajo ciclo WLTP. Una cifra competitiva. Además, cuenta con Etiqueta CERO, lo que lo convierte en una opción especialmente práctica para uso urbano.

La versión más interesante para muchos compradores es la Pro+, actualmente en oferta. Está situada por encima del acabado Pro y por debajo de los Premium, 25th Anniversary Edition y Brabus. Su equipamiento es enorme. Destacan las llantas de 19 pulgadas, los faros LED, el techo panorámico Halo, y un habitáculo lleno de tecnología. También incluye pantalla táctil de 12,8 pulgadas, cuadro digital de 9,2 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto y cargador inalámbrico.

Más de 16.000 euros de descuento

En seguridad, el Smart #3 Pro+ no se queda atrás. Integra control de crucero adaptativo, detección de ángulo muerto, cámara 360º, asistente de mantenimiento de carril, frenado autónomo de emergencia y reconocimiento de señales. Un conjunto digno de segmentos superiores.

El interior es otro punto fuerte. Ofrece tapicería en símil cuero, asientos eléctricos y calefactables, volante calefactable, climatizador automático y un ambiente general que transmite calidad. Es un coche pensado para el día a día, cómodo, silencioso y muy completo.

Dicho esto, toca hablar del precio. Su tarifa de catálogo es de 46.099 euros, pero en la web de Smart aparece desde 29.661 euros, incluyendo Plan MOVES y financiación. Con todo esto, no es extraño que muchos digan ya que el nuevo Smart #3 es más bonito, más tecnológico y más equilibrado que el BMW X2. Una alternativa que llega pisando fuerte.