El Skoda más atractivo de la marca sube como la espuma en España
Dos carrocerías y tres versiones mecánicas
Skoda convierte el Fabia en un deportivo
El Skoda Enyaq se ha convertido en uno de los modelos más deseados del mercado español. Su imagen moderna, sus líneas fluidas y un diseño que muchos consideran el más seductor de la marca lo han impulsado a una posición destacada. En un segmento cada vez más competitivo, este SUV eléctrico destaca con fuerza. Y lo hace con un crecimiento que no pasa desapercibido.
El modelo ofrece dos carrocerías. Por un lado, el Enyaq tradicional, y por otro, el Enyaq Coupé, aún más deportivo. Ambos comparten medidas similares, con una longitud de 4,658 mm, una anchura de 1,879 mm y una batalla de 2,766 mm. La diferencia está en el estilo. El Coupé apuesta por una silueta más baja y afilada, mientras que el estándar ofrece un maletero de 585 litros, uno de los mejores del segmento.
Dos carrocerías y tres versiones mecánicas
Uno de los mayores atractivos del Enyaq es su equipamiento. Skoda ha creado un SUV eléctrico con una dotación muy completa y un comportamiento dinámico equilibrado. Es cómodo, estable y agradable de conducir. Además, presume de versiones mecánicas bien ajustadas, pensadas para diferentes tipos de usuarios. Todo ello desde un precio que arranca en 31.100 euros, muy competitivo frente a sus rivales directos.
Hasta 286 CV de potencia y 580 km de autonomía
La gama mecánica incluye tres opciones 100 % eléctricas. El primero es el Enyaq 60, pensado para quienes buscan eficiencia y coste contenido. Ofrece 433 km de autonomía gracias a una batería bruta de 63 kWh (59 kWh útiles). Su motor trasero de 150 kW (204 CV) entrega 310 Nm de par, suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. Admite cargas rápidas de hasta 165 kW, completando el 10-80 % en solo 24 minutos.
Un escalón por encima está el Enyaq 85, la versión más equilibrada. Su batería de 82 kWh (77 útiles) permite recorrer hasta 580 km, una cifra sobresaliente. Monta un motor trasero de 210 kW (286 CV) con 545 Nm. Su aceleración baja hasta 6,7 segundos, y carga a un máximo de 135 kW.
El tope de la gama es el Enyaq 85x, con tracción total y el mismo conjunto de motor dual, alcanzando también 210 kW y 545 Nm. Su autonomía llega a 543 km, y su potencia de carga sube hasta 175 kW, manteniendo los 28 minutos para el 10-80 %.