El nuevo Volkswagen es, para muchos, el más bonito de la marca
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Elegante, eficiente, bien equipado y calidad premium
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Tres versiones mecánicas con hasta 340 CV y más de 700 km de autonomía
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El Volkswagen más bonito de la marca es también el más vendido
El Volkswagen ID.7 ha llegado pisando fuerte. Muchos lo consideran el modelo más elegante de la marca. Su diseño es limpio. Moderno. Aerodinámico. Un estilo que ha sorprendido incluso a los más escépticos. Es un eléctrico que entra por los ojos. Y que luego convence por dentro.
Las proporciones llaman la atención. El coche mide casi cinco metros de largo y ofrece una presencia poderosa. Su anchura, de 1.862 mm, le da estabilidad visual. Su altura, contenida en 1.536 mm, refuerza su silueta estilizada. Además, la batalla de 2.971 mm mejora el espacio interior. Es un vehículo amplio. Cómodo. Perfecto para viajar.
Es actualmente uno de los modelos más atractivos de la marca
La gama parte desde 47.500 euros, con financiación y ayudas del Plan MOVES III. Un precio competitivo para un eléctrico de este nivel. Un coche que combina estética, autonomía y equipamiento. Y que, para muchos, ya es el Volkswagen más bonito de su historia.
El maletero tampoco se queda atrás. Ofrece 532 litros, ampliables hasta 1.586 litros. Una cifra que lo sitúa por encima de muchos rivales directos. Y rivales no le faltan. Desde el Tesla Model S hasta el BYD Han, pasando por el próximo Volvo ES90. Aun así, muchos compradores se fijan antes en el ID.7. Por su equilibrio. Por su acabado. Por su estética tan cuidada.
Así es el Volkswagen eléctrico más bonito
En cuanto a motores, la gama empieza fuerte. La versión de acceso ofrece 286 CV y 545 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. Tiene una batería de 82 kWh con 617 km de autonomía. También está la misma variante con la batería grande, de 91 kWh. Con ella, la autonomía sube hasta 707 km. Son cifras que impresionan. Cifras que lo colocan en lo alto del segmento.
La versión más potente alcanza los 340 CV. Acelera en 5,4 segundos. También equipa la batería de 91 kWh. Su autonomía llega a 594 km WLTP. Es la opción más deportiva. La más rápida. La que completa una gama pensada para distintos tipos de conductor. Desde el más tranquilo hasta el más exigente.
El equipamiento también destaca. Desde el acabado básico incluye llantas de 19 pulgadas, Head-up Display con realidad aumentada, Lane Assist, Side Assist y Control de crucero adaptativo. Además, suma la cámara Rear View. Es un conjunto muy completo. Muy tecnológico. Muy Volkswagen.