Tiene tamaño de Toyota Corolla Cross, pero cuesta la mitad y es el SUV más vendido en España

Este SUV ofrece lo que muchos buscan hoy: un SUV amplio, con tecnología de serie, un diseño actual y un precio imposible de igualar. Tiene el tamaño de un Toyota Corolla Cross, pero cuesta la mitad. Y eso explica por qué, mes tras mes, sigue siendo el SUV que más españoles deciden llevarse a casa.

El MG ZS se ha convertido en un fenómeno en el mercado español. No es el más potente ni el más rápido, pero sí el más inteligente en precio. Con un coste que arranca en 19.490 euros con promociones, y que baja hasta los 16.990 euros si se financia, este SUV ha conseguido algo que parecía imposible: robar protagonismo a marcas históricas como Seat o Dacia. El Corolla Cross arranca en 38.000 euros. Un modelo que, por otro lado, tampoco es que esté registrando buena ventas.

Un low cost con un equipamiento muy correcto

Uno de sus grandes reclamos es el equipamiento de serie. En el acabado Standard ya encontramos una pantalla de 10,25 pulgadas con sistema de infoentretenimiento, navegador integrado y la práctica cámara trasera con sensores de aparcamiento. Además, incluye la tecnología de conectividad MG iSmart Lite, pensada para que el usuario pueda llevar el control del coche desde el móvil.

El espacio interior es otro de sus puntos fuertes. Con 4,43 metros de largo y un maletero de 443 litros ampliables hasta 1.457 litros, el MG ZS juega en una liga superior en cuanto a habitabilidad. Sus proporciones lo acercan más a un Toyota RAV4 que a un B-SUV tradicional, aunque su precio diga lo contrario. Por eso muchos compradores lo ven como una ganga en comparación con rivales directos como el Dacia Duster o el KGM Korando.

No está electrificado, pero su consumo es más que correcto

En cuanto a mecánica, no hay trampa ni cartón. El ZS monta un motor de gasolina de 116 CV, asociado a un cambio manual y tracción delantera. Sus cifras no son espectaculares: 0 a 100 km/h en 12,5 segundos y una velocidad máxima de 179 km/h. Sin embargo, su consumo medio, situado en 6,5 litros a los 100 km, es más que razonable para un SUV de este tamaño y lo convierte en un aliado perfecto para el día a día.

Esa es la gran baza que lo ha impulsado a convertirse en el SUV más vendido en España, muy por delante de modelos que parecían intocables en las listas de ventas.

El diseño también tiene mucho que decir. MG ha apostado por un estilo moderno, con líneas limpias y proporciones robustas que lo hacen atractivo a primera vista. No parece un coche “barato”, y ahí está otra de las razones de su éxito: el cliente siente que se lleva un producto con presencia, pero a precio de derribo.