El mercado español sigue cambiando con la invasión de marcas chinas. Sin embargo, Renault ha encontrado un motivo para celebrar. En pleno declive del diésel, el Clio se ha convertido en el líder de ventas dentro de este tipo de motorización.
Durante junio de 2025, el mercado español registró la venta de 119.125 coches nuevos, lo que representa un crecimiento del 15,2% en comparación con el mismo mes del año anterior. Sin embargo, dentro de esa cifra, el diésel apenas sumó 6.589 unidades, marcando una caída del 45,22% respecto a junio de 2024.
Con una cuota de mercado del 5,53%, el diésel está en retroceso constante. Pero dentro de ese panorama sombrío, el Renault Clio destaca. Fue el número uno en ventas diésel en junio, con 1.187 unidades matriculadas, doblando al Mercedes GLA (608) y superando ampliamente al Audi Q3 (503).
Lo más relevante es que esta tendencia no es solo puntual. En el primer semestre de 2025, el Clio también lidera. Acumula 3.260 matriculaciones, por delante del Volkswagen Tiguan (2.783) y del Audi Q3 (2.765). Su consistencia lo convierte en el rey indiscutible del diésel en España.
A pesar de su reinado, el panorama general no es alentador para esta tecnología. En los primeros seis meses del año, solo se matricularon 34.245 coches diésel, un 37,84% menos que en el mismo periodo de 2024. Las cifras confirman que el declive continúa.
Aun así, modelos como el Volkswagen T-Roc, el SEAT León o el Mercedes Clase V mantienen posiciones destacadas, aunque lejos del ritmo del Clio. La mayoría de ellos son SUV o compactos premium, lo que realza todavía más el mérito del utilitario francés.