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El lujo es empezar 2023 con el Citroën C5 Aircross Híbrido a precio reventado
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El lujo es empezar 2023 con el Citroën C5 Aircross Híbrido a precio reventado

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L.A Pérez de la Pinta

En Stellantis están haciendo muy bien las cosas y un ejemplo claro es el Citroën C5 Aircross Híbrido. No pasa de los 34.000 euros en su versión de acceso. Y eso, en tiempos de precios como los actuales, es un dato a tener en cuenta. El descuento de este mes supera los 12.000 euros.

Citroën C5 Aircross.
Citroën C5 Aircross.

¿Con qué intenta seducirnos en C5 Aircross híbrido?

El C5 Aircross Híbrido es un SUV mediano de los grandes: mide 4,5 metros de largo, justo lo mismo que el BMW X1. Entre los dos, eso sí, hay una diferencia de precio notable: 8.259 euros y, por supuesto, sale perdiendo el todocamino bávaro, ya que el C5 cuesta 33.241. El maletero del Aircross C5 híbrido es enorme y alcanza los 580 litros, una capacidad más que aceptable para un coche familiar. Es, además, la misma capacidad que ofrece el modelo convencional, que cuesta 24.280 euros este mes de enero. 9.000 euros de diferencia entre dos coches idénticos en los que sólo cambia el sistema de propulsión son muchos, la verdad. Stellantis debería corregir un dato que, de no cambiar y pese al gran descuento de este mes, penalizará a la versión híbrida, que alcanza los 1,69 metros de alto.

Citroën C5 Aircross.
Citroën C5 Aircross.

¿Qué motores se ofrecen?

El abanico de potencias a disposición si compramos un C5 Aircross Híbrido no es amplio, pero sí suficiente. La gama arranca con un PHEV 1.6 de 180 CV que consume sólo 1 litro cada 100 km. Como segunda opción, tenemos un PHEV de 225 CV que eleva el precio final en casi 5.000 euros. Demasiado, sin duda, para 45 CV adicionales. Se trata, como su hermano convencional, de un coche muy amplio y versátil con unas plazas traseras comodísimas y un comportamiento excelente en ciudad. El equipamiento es muy completo: techo solar panorámico, asientos térmicos eléctricos, detector de objetos en ángulo muerto, portón automático y arranque sin llave, entre otras opciones. Un gran coche francés.

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