Efrén Vázquez partirá desde la novena posición en Motorland
El circuito de Motorland (Alcañiz) acoge este fin de semana el GP Aragón, duodécima cita del Mundial de MotoGP (125cc). Una vez concluido el entrenamiento de clasificación, Efrén Vázquez ha quedado situado en la tercera fila de la formación de salida, de cara a la carrera que se disputará mañana (11:00h). El piloto vizcaíno ha debido conformarse con el noveno mejor tiempo (2’00”432), acusando notablemente la falta de potencia de su Derbi. “A diferencia de lo que sucedía en Misano, aquí es muy difícil suplir las carencias mecánicas a base de pilotaje y debemos estar preparados para una carrera que va a resultar muy complicada”, advierte Efrén.
El pupilo de Herri Torrontegui tiene claro por donde se pueden esfumar sus opciones de luchar por el podio: “este circuito tiene una recta muy larga y la primera parte del circuito pica hacia arriba. Si la moto no empuja, las posibilidades de estar en el grupo de cabeza se reducen sensiblemente. Hemos conseguido una buena puesta a punto en cuanto a chasis y, aunque aún hay un par de frenadas en las que podemos mejorar, por ahí queda ya poco margen. En cuanto a pilotaje, sinceramente, creo que también vamos al límite”. Ante esta situación, el piloto del equipo Ajo Motorsport asume que el resultado final puede depender en gran parte de la respuesta de sus rivales.
Ahondando en su mensaje, el bilbaíno indica que mañana intentará tirar a tope desde el inicio para, por lo menos, engancharse a los rivales que le preceden en la parrilla. “Está claro que hay un trío de pilotos que están un paso más arriba que el resto a nivel mecánico. Nuestro objetivo debe ser estar con ese otro grupo que hoy ha terminando delante de nosotros pero del que no nos separa tanta diferencia”, se sincera Vázquez. De cualquier manera, el piloto del Motoclub Ráfagas no se rinde y promete batallar hasta el final: “ha venido mucha gente a animarnos y lo menos que puedo hacer por ellos es entregarme al máximo y dejarme todo lo que tenga sobre el asfalto”.
