Alonso empieza lastrado su nueva etapa en McLaren-Honda

Los fabricantes de motores de Fórmula 1,salvo McLaren-Honda, podrán seguir desarrollando sus propulsores durante esta temporada, después de que la FIA haya aceptado una laguna en su reglamento en la que no concreta la fecha de homologación de motores para 2015.

Mercedes, Ferrari y Renault, podrán descongelar sus motores gracias a la normativa de la FIA, que no especifica el plazo final en el que, durante 2015, se aplicaría la congelación en la evolución de los motores. El máximo organismo del automovilismo tenía la impresión de que las homologaciones tendrían que realizarse antes de la primera carrera, pero este hecho no fue incluido en la reglamentación.
Un portavoz de la FIA señaló: "Siempre se ha previsto, aunque no se mencione de forma explícita en las normas, que los fabricantes tendrían que hacer frente a las modificaciones de los motores dentro de las limitaciones de las normas y presentar su propulsor definitivo antes de la primera carrera 2015. Es sencillo, pero luego, cuando lees la reglamentación, por desgracia no lo dice".
El director técnico de Ferrari, James Allison, trajo a colación el asunto durante la reunión del grupo de trabajo de la FIA en el Gran Premio de Abu Dhabi, pero no hubo más detalles sobre el tema antes de Navidad. Así que, como la FIA ha admitido que la redacción de la norma en el reglamento tiene posibles interpretaciones, le ha indicado a los equipos que "lo más lógico" es aceptar que no haya fecha exacta durante 2015 para la homologación de los motores.
Es decir, los fabricantes tendrán oportunidad de introducir mejoras en sus motores durante toda la temporada. Eso sí, con un máximo de cuatro motores por coche durante el año, como sí refleja con exactitud el reglamento. La única excepción será Honda, que se incorpora este año al grupo de fabricantes de motores y que tendrá que homologar su propulsor antes del 28 de febrero. Es decir, el McLaren de Alonso no disfrutará del desarrollo de su motor durante el año.