Fernando Alonso: "Estamos confiados y optimistas de cara a la carrera"

Será, junto a Massa, el único de los favoritos que salga con gomas medias.

Después de una Q1 y una Q2 prometedoras, en las que Ferrari ocupó las primeras plazas de la tabla de tiempos, tanto Alonso como Massa optaron por renunciar a la pelea por la pole, pensando en la carrera de mañana. Así, salieron a la definitiva Q3 con los neumáticos medios, los mismos que utilizarán mañana en su primer stint de la carrera.
Las simulaciones realizadas por los ingenieros de la Scuderia otorgan a los neumáticos blandos una alta degradación, que con los monoplazas cargados de combustible y las elevadas temperaturas que se esperan para mañana a la hora de la carrera, pueden complicar las cosas en las primeras vueltas. Por eso los hombres de Domenicali han optado por una estrategia diferente, renunciando a la pelea por las primeras posiciones, para poder alargar mañana en carrera su primer stint con las gomas medias en busca del podio.
Fernando Alonso saldrá desde la octava posición, justo por detrás de Felipe Massa, y valora así la decisión de su equipo: "No hemos sacrificado la pole, hemos sacrificado hacer quintos o sextos con las blandas, o sextos o séptimos con las medias. La carrera mañana depende de cómo se comporten los neumáticos. Hasta ahora hemos visto mucha degradación con los blandos, lo cual pensamos que para la primera parte de la carrera, con toda la carga de gasolina, era meterles demasiada presión. Pero veremos qué pasa mañana, lo importante es tener un buen ritmo en carrera. Independientemente de la estrategia que tengas o de los neumáticos que utilices, si vas rápido en carrera tarde o temprano acabas en una buena posición, y si vas lento, acabas atrás. Pero estamos confiados y optimistas de cara a mañana", explica.
El asturiano además confirma que su F138 se está comportando este fin de semana mejor que el pasado, en Gran Bretaña, en cuanto a ritmo de carrera: "Mejor que Silverstone es fácil, porque ir peor que allí es prácticamente imposible. Hemos mejorado y hemos vuelto un poco a lo que teníamos en Mónaco o en Canadá. Seguramente hay coches más rápidos que los nuestros, pero volvemos a estar en el grupo de los siete u ocho mejores coches, algo que en Silverstone nos costaba trabajo, por la razón que fuese, y es una buena noticia", asegura.
Lo que sí tiene claro el español de Ferrari es que los neumáticos serán los que determinen mañana en qué puesto estará cada uno: "De cara a mañana hay que ver cómo van los neumáticos, cómo se comportan en la primera parte de la carrera para los que eligieron blandos, y ver cómo va el ritmo de carrera. Si tenemos una buena degradación, seguramente pelearemos por posiciones importantes, y si vamos demasiado despacio, se nos escaparán", concluye.