Alonso: "Las novedades que estamos trayendo siempre vuelven a la fábrica porque no son mejores"

El asturiano, descontento con su clasificación.

Fernando Alonso, que saldrá mañana desde la quinta fila de parrilla en el Gran Premio de Gran Bretaña, mostró su tristeza y su decepción por el resultado obtenido en la sesión de clasificación, en la que según él, se confirmaron los peores pronósticos que manejaban en su equipo.
"Hemos confirmado los peores pronósticos. Mi compañero fuera de la Q3, yo en la Q3 de chiripa y luego al final en la décima posición. Viendo ahora los tiempos, por seis centésimas no estamos sextos, pero cuando hay un grupo de coches igualados, normalmente por alguna extraña razón, siempre estamos los últimos", dijo Alonso a Antena 3 al finalizar la clasificación.
Para el asturiano, la única salvación mañana es que haya una importante degradación de los neumáticos, algo que, por otra parte, parece complicado ya que Pirelli ha elegido para este Gran Premio los dos compuestos más duros de su gama: "Con los medios y con los duros hay menos degradación y en las tandas largas de ayer todo el mundo iba bastante rápido, pero la carrera siempre está abierta, todo puede pasar", comentó el ovetense.
"Los sábados no dan ningún punto e igual mañana acabamos en una posición no de podio o no tan buena, o nuestros rivales no acaban la carrera por algún motivo y se convierte en un fin de semana fantástico, por tanto hay que esperar a mañana, pelear toda la carrera y mejorar", añadió.
Alonso cree que a su F138 "le falta agarre y una mejor puesta a punto", ya que "las novedades que estamos trayendo en algunas carreras siempre vuelven a la fabrica porque no son mejores". El asturiano confirmó y asumió que se han quedad "un pelín atrás en el desarrollo", y que necesitan "recobrar la buena marcha", destacando, eso sí, que están haciendo "todo lo que podemos".
"Hoy hemos hecho una crono bastante difícil, no es normal ver a un Ferrari este año fuera de la Q3 como le ha pasado a Felipe y hay que intentar mejorar. Pero ya te digo, hay que esperar a mañana, aunque en las tandas de ayer largas todo el mundo consiguió dar 16 o 17 vueltas sin nada de degradación, y por tanto va a ser una carrera diferente a la de Barcelona o China, donde todo el mundo paraba muy rápido. Mañana van a aguantar un poco más los neumáticos y nosotros tenemos que hacer una buena salida, una buena carrera y obtener la posición que merezcamos", concluyó.