Kimi Raikkonen: "Mónaco es un sitio especial, con un montón de fiestas... o eso me han dicho"

Tras lograr cuatro podios en las cinco primeras carreras disputadas, Kimi Raikkonen llega al Gran Premio de Mónaco en una privilegiada segunda posición, que le permitirá pelear por el asalto al liderato aprovechando la última carrera con los actuales neumáticos Pirelli, que tan bien han entendido en Lotus.

En una entrevista hecha pública hoy por su equipo, el finlandés habla largo y tendido sobre su relación con la carrera de la capital monegasca, que ya logró ganar en una ocasión en 2005. También para 'Iceman' la prueba del Principado es muy pero que muy especial...
Usted debe sentirse realmente bien con su posición en el campeonato y el rendimiento de su coche, ¿no es así? 
Bueno, no estamos en el primer lugar de la clasificación, por lo que no podemos estar muy contentos. Por supuesto que no es un drama, porque todavía tenemos un montón de carreras por delante y puede pasar cualquier cosa en la Fórmula 1, empezando por Mónaco, que es un reto diferente, así que veremos qué pasa.
El pasado año, el de Mónaco no fue sin embargo uno de los mejores Grandres Premios para su equipo... 
Sin duda tendremos que intentar no cometer los mismos errores del año pasado. Hubo algunas cosas que no hicimos bien durante el fin de semana y sufrimos por ello, así que esperamos que no se repita.
¿Cómo definiría usted el Gran Premio de Mónaco? 
Es inútil catalogar las carreras, ya que todas ellas son importantes si quieres ganar un campeonato. Sin embargo, es cierto que no hay nada igual a Mónaco, no hay mejor sensación que ir bien allí. Correr en las calles de Montecarlo es diferente al resto de carreras y todo un reto que nos espera cada año. Es realmente difícil, casi imposible de hecho, tener un fin de semana sencillo allí.

Usted ganó en Mónaco en 2005. ¿Cómo se sintió? 
Sólo he conseguido hacerlo una vez y, sinceramente, se experimenta una sensación irrepetible. Mi victoria allí en 2005 es mi mejor recuerdo, así que ganar de nuevo sería algo muy especial.
¿Cómo explicaría qué significa correr en Mónaco con un Fórmula 1? 
Es una pista estrecha y revirada. Hay que ser fuertes y constantes. Adelantar es casi imposible, así que para que las cosas vayan bien, hay que estar en la parte delantera de la parrilla.
¿Y qué ambiente se vive? 
El ambiente en Mónaco siempre es especial. Es un sitio interesante para ir, con un montón de fans y un montón de fiestas... o eso me han dicho. Es un ambiente completamente diferente al de cualquier otro sitio.
¿Cómo enfoca usted el fin de semana? 
Tenemos que centrarnos en la calificación. La carrera será difícil porque la pista es muy estrecha y, como comentaba antes, adelantar es casi imposible. En 2009 me quedé atrapado detrás de Barrichello y, aunque tenía KERS, no pude conseguir adelantar. Tendremos que ver cómo funcionan allí los neumáticos y si hay alguna estrategia mejor que otra, pero lo más importante es hacer una buena calificación. Es difícil saber cómo se comportará el coche en Mónaco, ya que es imposible simular sus características, porque no se parece a ninguno de los circuitos en los que hemos rodado este año. Pero podemos decir que el E21 ha sido rápido en todas partes, así que espero que también lo sea allí.
¿Le preocupa que su Lotus no haya sido hasta ahora uno de los más rápidos calificando? 
Lo haremos lo mejor que podamos, pero por supuesto, todo el mundo tratará de estar en la primera fila. Creo que no es un objetivo imposible para nosotros, pero no sabemos cómo iremos de bien hasta que no estemos allí. Utilizar una estrategia diferente a la de los rivales con los cambios de neumáticos puede generar oportunidades, pero sin duda es más difícil que en cualquier otro circuito.