El nuevo Lynk & Co es, para muchos, el más atractivo de la marca
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Espacio para toda la familia, diseño elegante, 200 km de autonomía eléctrica y un equipamiento muy premium
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Disponible en una versión mecánica de 350 CV asociable a dos acabados
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El Toyota más bonito no es el más vendido
El Lynk & Co 08 llega con fuerza. Con un diseño seguro. Muy marcado. De esos que llaman la atención a la primera mirada. Sus líneas firmes, sus detalles en negro brillante y su frontal imponente lo colocan como uno de los SUV más atractivos de su categoría. Un modelo que busca diferenciarse. Y lo consigue.
Su diseño es moderno. Su tamaño impresiona. Mide 4,82 metros de largo y casi 1,92 metros de ancho. Ofrece presencia. Ofrece músculo. Y marca un salto adelante en la gama de la compañía.
350 CV de potencia y más de 200 km de autonomía
Bajo su carrocería se esconde un sistema mecánico muy avanzado. Combina un motor de gasolina de 137 CV con un motor eléctrico de 208 CV. Juntos entregan 350 CV y 615 Nm de par. Una cifra contundente. Una respuesta inmediata. Una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 s. Y una velocidad máxima de 185 km/h. Todo con una conducción suave y silenciosa.
Su batería tiene 39,6 kWh de capacidad. Permite recorrer 200 km en modo eléctrico. Una autonomía que supera a la mayoría de híbridos enchufables del mercado. Cuando toca recargar, lo hace rápido. Del 10 % al 80 % en solo 33 minutos. Perfecto para viajes o recargas rápidas en días de mucha actividad.
En cuanto a espacio, también destaca. Su maletero ofrece 398 litros mínimos y 1.254 litros como máximo. Es práctico. Es amplio. Su batalla de 2.848 mm genera una cabina generosa. Y la sensación a bordo es de coche grande. De coche sólido. De coche pensado para la vida diaria.
El equipamiento de serie es muy amplio. Incluye techo solar panorámico, faros LED-Matrix, portón manos libres, sensores 360º, asientos eléctricos, cargador inalámbrico, filtro CN95, pantalla de 15,4", CarPlay, Android Auto, 5G, OTA, reconocimiento facial y más. La lista es extensa. Muy completa. Propia de modelos mucho más caros.
Es el Lynk & Co 08 más grande y también una de las compras inteligentes de la marca
En seguridad, también va sobrado. Ofrece frenado automático, detección de punto ciego, control de descenso, mantenimiento de carril, asistente de colisión, alerta de salida de carril y un completo sistema de airbags. Es un SUV que transmite calma. Que transmite control. Que transmite seguridad en cualquier situación.
En precios, la gama parte desde 52.995 euros para la versión Core y desde 56.995 euros para la More. Con financiación, la oferta baja a 43.985,85 €, con una entrada de 12.161,90 €, 35 cuotas de 324,42 € y una última cuota de 25.636,64 €. En renting, desde 530 €/mes. Un coste competitivo para un SUV tan completo. Y, para muchos, el más atractivo de la marca.