Los problemas de los compradores de MG que empieza a poner a la marca en el punto de mira
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Pagar bajos costes por sus productos tiene sus consecuencias
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MG mueve ficha con una promoción top: 1 año gratis de gasolina
Morris Garage, conocido como MG, se ha convertido en una marca en alza en España, ofreciendo algunos de los vehículos más económicos del mercado. Esta emblemática marca británica, ahora bajo la tutela del gigante asiático Saic Motors, ha ganado terreno en un país donde las marcas de bajo costo son especialmente populares.
El MG ZS, un modelo destacado de la marca, se posicionó como el cuarto automóvil más vendido en España durante el 2023, evidenciando el notorio crecimiento de MG en el mercado local. Con un aumento de más del 300% en las ventas respecto al año anterior, la marca ha consolidado su presencia como una opción accesible en el sector automotriz español.
MG genera controversia entre sus clientes por su deficiente servicio de atención postventa
Sin embargo, este crecimiento acelerado ha comenzado a generar consecuencias negativas para MG, según recoge el diario El País. Numerosos usuarios expresan su descontento con el servicio posventa deficiente cuando enfrentan problemas con sus vehículos. Aunque la empresa asegura que los tiempos de reparación no difieren significativamente de los de otras marcas, las redes sociales están plagadas de quejas al respecto. Una tendencia que podemos ver también en compañías low cost de telefonía o de seguros de automóviles, entre otros.
A pesar de que algunos clientes están satisfechos con sus compras, muchos lamentan no haber sido advertidos sobre los problemas del servicio posventa antes de adquirir un vehículo MG. Si hubieran conocido de antemano estas dificultades, es probable que algunos hubieran optado por pagar un poco más y elegir una marca más establecida en el mercado español.
Lo barato sale caro
La falta de un servicio posventa eficaz podría dañar la reputación de MG en España, especialmente al ser comparada con otras marcas que ofrecen un soporte al cliente más satisfactorio. La calidad del servicio posventa juega un papel vital en la satisfacción y fidelidad del cliente a largo plazo.
Para mantener su posición en el mercado español, MG deberá abordar de manera urgente los desafíos relacionados con el servicio posventa y mejorar la experiencia general del cliente en esta área. De lo contrario, corre el riesgo de perder potenciales compradores y ver mermada su reputación como una opción confiable en el segmento de vehículos económicos.
Changan es el rey del mal servicio post venta llevo dos revisiones por garantía en seis meses, está última aún no es resuelta, ya tiene dos meses y en la agencia solo dicen enseguida lo reviso
Tengo un mg 5, mod 2021, 60 km, en mi caso las baterías me han durado 1 año y medio, frenos delanteros ya llevo dos cambios, presento falla en el arnés de los faros de adelante, entro en garantía, después tuve problema en el collarín, bomba de clutch y marcha, eso no entro en garantía!! Y ahora trae un ruido en suspensión dicen q tiene algo suelto, que lástima mi coche me gusta mucho, pero creo no fue una buena opción de compra
En México, MG son conocidos como Mucha Grúa... porque fallan mucho y se quedan a medio camino. Hay mucha gente quejándose en redes sociales de pésimo servicio post venta, falta de refacciones o autos que dejan en el taller y MG toma meses para solucionar.
Hace unos días MG4 acaba de pasar su primera revisión para lo cual ellos contactaron conmigo dándome la cita. Ha ido todo sin problema revisión y coche
El servicio Postventa acá en punta arenas es pésimo y el vehículo MG ZS 2022 FULL tiene muy malas terminación rechina y tiene muchos plásticos sueltos que hacen del viaje un poco desagradable
Parece pura difamación Por qué no concretan en el tipo de fallos y los problemas para solucionarlos?..
Parece pura difamación Por qué no concretan en el tipo de fallos y los problemas para solucionarlos?
En México hay problemas con los autos accidentados, tardan hasta 6 meses en llegar las piezas y en general los vehículos tienen poca potencia.
En México hay problemas con los autos accidentados, tardan hasta 6 meses en llegar las piezas y en general los vehículos tienen poca potencia.
En MÉXICO
En MÉXICO hay problemas con los autos accidentados, tardan hasta 6 meses en llegar las piezas y en general los vehículos tienen poca potencia.
En MÉXICO hay problemas con los autos accidentados, tardan hasta 6 meses en llegar las piezas y en general los vehículos tienen poca potencia, lo barato sale caro.
En MÉXICO hay problemas con los autos accidentados, tardan hasta 6 meses en llegar las piezas y en general los vehículos tienen poca potencia, lo barato sale caro
En MÉXICO hay problemas con los autos accidentados, tardan hasta 6 meses en llegar las piezas y en general los vehículos tienen poca potencia, lo barato sale caro.
Pues yo desde España no he tenido problemas, lo he tenido que llevar a taller un par de veces y el tiempo en taller ha sido razonable, incluso tuvieron que cambiarle piezas de chapa por un accidente que tuve y tardaron un mes en tenerlo arreglado, viniendo las piezas de china. Además ahora van a poner un almacén de recambios en España para toda Europa
Servicio Post venta muy muy malo, refacciones con uno o dos meses de espera
Servicio Post venta muy muy malo, refacciones con uno o dos meses de espera
Muy buenas, yo compré un Skoda kamiq 1 5 style 150cv, y el servicio post venta fue un desastre tras observar que tenía un fallo de fabricación en el bombín de embrague, me lo sacaron tras 7 meses de garantía para poder cobrarlo, tuve que denunciar a la oficina del consumidor en mi ciudad. Y a raíz de esto me lo solucionan gratuito. Con esto quiero decir que todas tienen algo, ni caras ni baratas, todo depende de la persona que te atienda y quiera o pueda solucionarlo lo antes posible. Gracias, un saludo
Se comprende que se opte por comprar un MG porque presentan buena imagen, mejor precio y los periodistas del motor no tienen el coraje de llamar a las cosas por su nombre. La calidad de la marca era cuestionable desde el minuto uno. Las cuentas no salen, por lo que había recortes en algún apartado, que ha resultado ser la calidad de construcción y el servicio Postventa, esto último nada extraño en las marcas chinas, como muy bien saben en Centro y Suramérica.
Se comprende que se opte por comprar un MG porque presentan buena imagen, mejor precio y los periodistas del motor no tienen el coraje de llamar a las cosas por su nombre. La calidad de la marca era cuestionable desde el minuto uno. Las cuentas no salen, por lo que había recortes en algún apartado, que ha resultado ser la calidad de construcción y el servicio Postventa, esto último nada extraño en las marcas chinas, como muy bien saben en Centro y Suramérica.
Y acá en Chile con Derco (pfffffffff) lo más malo de lo malo. Las marcas pueden ser buenas, pero la experiencia de al que le toca una falla y cuenta con un servicio post venta como Derco, cuenta como pésima MARCA y en Chile, Derco es de lo peor.
Y acá en Chile con Derco (pfffffffff) lo más malo de lo malo. Las marcas pueden ser buenas, pero la experiencia de al que le toca una falla y cuenta con un servicio post venta como Derco, cuenta como pésima MARCA y en Chile, Derco es de lo peor.
Menudo artículo mas malo la verdad, para escribir esto mejor no hacer nada.
Vaya manera de difamar gratuitamente sin aportar ningún dato concreto.
ACA EN MÉXICO YO SI HE TENIDO PROBLEMAS CON LA MARCA, NO RECOMENDARÍA LA MARCA
Artículo difamatorio. No dice nada. Es como si yo dijese que el desmarque digital tiene problemas de credibilidad. Prensa??
Con este comentario no voy a desmentir nada de lo que dices porque desconozco los problemas del post venta de MG. Si quieres ponte en contacto conmigo y te comento los problemas del servicio post venta de una marca tan conocida como Renault.
Con este comentario no voy a desmentir nada de lo que dices porque desconozco los problemas del post venta de MG. Si quieres ponte en contacto conmigo y te comento los problemas del servicio post venta de una marca tan conocida como Renault.
Todo muy bien, coche chino, barato, servicio post venta, pero yo ahora estoy teniendo problemas con mi Peugeot 3008, buen coche "aparentemente", caro dentro de la gama media y de marca reconocida y me están poniendo problemas con una avería que ha salido en este modelo.
SALUDOS DESDE CHILE Estamos en espera de la devolución de la compra porque el Automóvil MG5 que adquirimos a inicios de Febrero 2024, tuvo fallas en el motor de Partida y ofrecieron reparación lo cual no aceptamos porque se trata de un vehículo 0 km y no de uno refaccionado. El problema es que aun seguimos pagando un Crédito Automotriz por un vehículo que no queremos. Hemos reclamado en la Consesionaria y también con la Marca MG. NO RECOMENDAMOS MG, ES PÉSIMO EL AREA DE POST VENTA.
Lamentablemente compré un auto y lleva cuatro meses en el taller pote q existen piezas las mandan hacer a China y las traen en burro porq no llegan es una lástima mi auto tenía cinco meses de comprado y cuatro en el taller en el taller existen un sin número de autos en espera de ser arreglados la agencia no se hace responsable el seguro tampoco me arrepiento de haber comprado esa marca solo por lo. Omito sin ver los comentarios
El artículo no expone los problemas, no pone ejemplos, no da datos concretos. Vaya chorrada de artículo y que pérdida de tiempo al leerlo.
MG intervenga a las concesionarias, para responderles bien a esos clientes que tienen problemas con sus autos, a mi me gusto mi mg zs, es bueno, bonito y barato, las otras marcas cobran exesivos precios por autos que no son la gran maravilla.
Hola, el problema no es de la marca y fabricacion, es de las concesionarias que son los que deben responder por postventa, ojala que MG intervenga a las concesionarias, para responderles bien a esos clientes que tienen problemas con sus autos, a mi me gusto mi mg zs, es bueno, bonito y barato, las otras marcas cobran exesivos precios por autos que no son la gran maravilla.
Hola, el problema no es de la marca y fabricacion, es de las concesionarias que son los que deben responder por postventa, ojala que MG intervenga a las concesionarias, para responderles bien a esos clientes que tienen problemas con sus autos, a mi me gusto mi mg zs, es bueno, bonito y barato, las otras marcas cobran exesivos precios por autos que no son la gran maravilla, igual tienen problemas en algunas unds vendidas.
Hola, el problema no es de la marca y fabricacion, es de las concesionarias que son los que deben responder por postventa, ojala que MG intervenga a las concesionarias, para responderles bien a esos clientes que tienen problemas con sus autos, a mi me gusto mi mg zs, es bueno, bonito y barato, las otras marcas cobran exesivos precios por autos que no son la gran maravilla, igual tienen problemas en algunas unds vendidas, y mg trabajo mucho por crear estos modelos nuevos con saic motors, buen motor el convencional4 cilindros en Linea, 16valvulas con distribucion de cadena, 114hp, con caja automatica normal de 4 velocidades, una caja de origen japones de los años setenta.
Hola, el problema no es de la marca y fabricacion, es de las concesionarias que son los que deben responder por postventa, ojala que MG intervenga a las concesionarias, para responderles bien a esos clientes que tienen problemas con sus autos, a mi me gusto mi mg zs, es bueno, bonito y barato, las otras marcas cobran exesivos precios por autos que no son la gran maravilla, igual tienen problemas en algunas unds vendidas, y mg trabajo mucho por crear estos modelos nuevos con saic motors, buen motor el convencional4 cilindros en Linea, 16valvulas con distribucion de cadena, 114hp, con caja automatica normal de 4 velocidades, una caja de origen japones de los años setenta que hasta el dia de hoy usan varias marcas del mundo, Ese motor y caja es del zs 2018 al 2024.
Hola, el problema no es de la marca y fabricacion, es de las concesionarias que son los que deben responder por postventa, ojala que MG intervenga a las concesionarias, para responderles bien a esos clientes que tienen problemas con sus autos, a mi me gusto mi mg zs, es bueno, bonito y barato, las otras marcas cobran exesivos precios por autos que no son la gran maravilla, igual tienen problemas en algunas unds vendidas, y mg trabajo mucho por crear estos modelos nuevos con saic motors, buen motor el convencional4 cilindros en Linea, 16valvulas con distribucion de cadena, 114hp, con caja automatica normal de 4 velocidades, una caja de origen japones de los años setenta que hasta el dia de hoy usan varias marcas del mundo, Ese motor y caja es del zs 2018 al 2024.
Hola, el problema no es de la marca y fabricacion, es de las concesionarias que son los que deben responder por postventa, ojala que MG intervenga a las concesionarias, para responderles bien a esos clientes que tienen problemas con sus autos, a mi me gusto mi mg zs, es bueno, bonito y barato, las otras marcas cobran exesivos precios por autps que no son la gran maravilla, igual tienen problemas en algunas unds vendidas, y mg trabajo mucho por crear estos modelos nuevos con saic motors, buen motor el convencional4 cilindros en Linea, 16valvulas con distribucion de cadena, 114hp, con caja automatica normal de 4 velocidades, una caja de origen japones de los años setenta que hasta el dia de hoy usan varias marcas del mundo. Ese motor y caja es del zs 2018 al 2024.
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Hola, el problema no es de la marca y fabricacion, es de las concesionarias que son los que deben responder por postventa, ojala que MG intervenga a las concesionarias, para responderles bien a esos clientes que tienen problemas con sus autos, a mi me gusto mi mg zs, es bueno, bonito y barato, las otras marcas cobran exesivos precios por autps que no son la gran maravilla, igual tienen problemas en algunas unds vendidas, y mg trabajo mucho por crear estos modelos nuevos con saic motors, buen motor el convencional4 cilindros en Linea, 16valvulas con distribucion de cadena, 114hp, con caja automatica normal de 4 velocidades, una caja de origen japones de los años setenta que hasta el dia de hoy usan varias marcas del mundo. Ese motor y caja es del zs 2018 al 2024., saludos :).
Hola, el problema no de la marca y fabricacion, el de las concesionarias que son los deben responder por postventa, oja MG intervenga a las concesionarias, para responderles bien a esos clientes que tienen problemas con sus autos, a mi me gusto mi mg zs, es bueno, bonito y barato, las otras marcas cobran exesivos precios por autps que no son la gran maravilla, igual tienen problemas en algunas unds vendidas, y mg trabajo mucho por crear estos modelos nuevos con saic motors, buen motor el convencional4 cilindros en Linea, 16valvulas con distribucion de cadena, 114hp, con caja automatica normal de 4 velocidades, una caja de origen japones de los años setenta que hasta el dia de hoy usan varias marcas del mundo. Ese motor y caja es del zs 2018 al 2024., saludos :).
Hola, el problema no de la marca y fabricacion, el de las concesionarias que son los deben responder por postventa, oja MG intervenga a las concesionarias, para responderles bien a esos clientes que tienen problemas con sus autos, a mi me gusto mi mg zs, es bueno, bonito y barato, las otras marcas cobran exesivos precios por autps que no son la gran maravilla, igual tienen problemas en algunas unds vendidas, y mg trabajo mucho por crear estos modelos nuevos con saic motors, buen motor el convencional4 cilindros en Linea, 16valvulas con distribucion de cadena, 114hp, con caja automatica normal de 4 velocidades, una caja de origen japones de los años setenta que hasta el dia de hoy usan varias marcas del mundo. Ese motor y caja es del zs 2018 al 2024., saludos :)
Articulo muy difamatorio. La realidad es que en Barcelona el servicio post venta es una maravilla con tiempos de taller que no rozan ni el dia. Y los costos son muy asequibles. Recomiendo al 100% la marca como usuario de un EHS, desde hace más de 2 años
Articulo muy difamatorio. La realidad es que en Barcelona el servicio post venta es una maravilla con tiempos de taller que no rozan ni el dia. Y los costos son muy asequibles. Recomiendo al 100% la marca como usuario de un EHS, desde hace más de 2 años
Y dense una vuelta por México... acá es un terror la marca, abundan los coches recién salidos de la Agencia que ya estan arriba de una grúa! Calidad pésima
Aquí en México no se llama Morris Garages MG Se llaman Mucha Grúa las constantes fallas de estos autos chinos son un dolor de cabeza para las personas que los adquirieron falta de refacciones y cero cumplimiento de la garantía es uno de los tantos problemas que están sucediendo con la Chinaderas falta de calidad y postventa
LA MAYORÍA DE LOS COMENTARIOS SON PARA DESPRESTIGIAR A LA MARCA MG.
Acá en México ha sobresalido este apuro mg porque se ha posicionado como uno de los autos más accesibles. Compré un mg5, el más austero cos seis bolsas de aire, vidrios y seguros eléctricos, amplia cajuela, aire acondicionado, espejos eléctricos retráctiles. Me dan 7 servicios gratuitos (llevo ya dos) y estoy muy contento con el auto. No es muy veloz pero es muy ahorrativo en el consumo de gasolina por si motor tipo atkinson. Bienvenidos los autos chinos a México. 👍
Opel, rotura con 90.000km del colector. 3 días , diagnosis 90 euros (enchufar el scaner debajo guantera central se tarda 5 min) . Tuve que irme a un taller de pueblo , esperar la pieza 1 mes, y a mitad de precio y con garantía, cosa que el jefe de taller Opel me contestó " se cambia y a ver qué pasa". Opel Astra anterior 80.000km, gripaje columna dirección. 13 años, no había stock. Resumen, a saber quien paga está noticia de MG...
Mi experiencia es nefasta, 6 meses esperando un coche que solo me trae quebraderos de cabeza. Más de 6 meses esperando recambios de chapa, infinidad de viajes al concesionario por problemas de pantalla, errores, vibraciones del coche (no me lo quieren solucionar), sensores y un largo etc... Para finalizar, unos precios abusivos en las revisiones. No recomendable, 1.5 luxury
Lo primero que no es Morris Garage, sino Morris Garages, con una ese al final Lo segundo, ciertamente hay problemas postventa, que espero se solucionen pronto, pero lo de "pagar un poco más" por una marca ya asentada, pues de poco nada. El suv más equivalente es el Peugeot 2008, y la diferencia es de más de 9000 euros. Es decir, si quieres algo como el MG ZS pero de una marca asentada, pagas mucho más. Otra cosa es que te compres un Fiat 500, pero ahí a lo mejor no cabe el tipo de familia que si cabe en el MG
Hola. Supongo que cada cual tendrá su experiencia y que en todas las marcas las habrá buenas y malas. Por mi parte en Málaga estoy encantado tanto del coche un MG ZS 1.0 Luxury automático como de la atención recibida en el concesionario y su servicio postventa. Creo que se deberían de contrastar más las noticias.
Tengo un MG desde hace 18 meses y estoy super contento con él, y no tiene ningún problema que tenga otra marca, el retraso de repuestos o algún fallo una vez recogido del concesionario también es una cosa en común, recuerdo el grupo VAG y el fallo con las cajas de cambio en los motores 1500 TSI, los motores de AD BLUE de Stelantis, los motores N47 de BMW, etc, así que no centrarlo todo a MG por el daño que está haciendo a todas las marcas por vender a unos precios razonables a los sueldos de l mayoría de los españoles. Es
Tengo un MG desde hace 18 meses y estoy super contento con él, y no tiene ningún problema que tenga otra marca, el retraso de repuestos o algún fallo una vez recogido del concesionario también es una cosa en común, recuerdo el grupo VAG y el fallo con las cajas de cambio en los motores 1500 TSI, los motores de AD BLUE de Stelantis, los motores N47 de BMW, etc, así que no centrarlo todo a MG por el daño que está haciendo a todas las marcas por vender a unos precios razonables a los sueldos de l mayoría de los españoles.
Tengo un MG desde hace 18 meses y estoy super contento con él, y no tiene ningún problema que tenga otra marca, el retraso de repuestos o algún fallo una vez recogido del concesionario también es una cosa en común, recuerdo el grupo VAG y el fallo con las cajas de cambio en los motores 1500 TSI, los motores de AD BLUE de Stelantis, los motores N47 de BMW, etc, así que no centrarlo todo a MG por el daño que está haciendo a todas las marcas por vender a unos precios razonables a los sueldos de l mayoría de los españoles.
Estoy leyendo los comentarios y no doy crédito. Aún no he comprado el coche, el ZS me gusta, para hacer una visita al concesionario de MG. Alguno de vuestros comentarios negativos ha ido a concesionario oficial de cualquier marca establecida por años en España y no ha tenido problemas de recambios, tiempo de reparación y facturas desorbitadas? Qué manera de hacer daño a marcas nuevas en el mercado español y que están intentando hacerse un hueco. Menos mal que el resto de potenciales clientes no hacemos caso.
Tengo un MG ZS desde mas de año y medio. Soy miembro activo de varios foros de usuarios. En resumen, decir que el coche cero problemas. Sufri un siniestro estetico y en una semana de taller arreglo de chapa y pintado, y en ese tiempo use un coche de sustitución del propio taller. He de decir que en el otro taller autorizado de mi provincia, me daban un plazo de 2 meses, por lo que es mas un asunto de los talleres franquiciados que de la marca. Tambien indicar que estamos detectando cientos de mensajes falsos en el foro desprestigiando la marca realizados por bots y comerciales de otras marcas que ni siquiera tienen el coche. Podeis comprobarlo aquí mismo, donde el mismo comentario (copia y pega) aparece por distintos usuarios...
Tengo un MG ZS desde mas de año y medio. Soy miembro activo de varios foros de usuarios. En resumen, decir que el coche cero problemas. Sufri un siniestro estetico y en una semana de taller arreglo de chapa y pintado, y en ese tiempo use un coche de sustitución del propio taller. He de decir que en el otro taller autorizado de mi provincia, me daban un plazo de 2 meses, por lo que es mas un asunto de los talleres franquiciados que de la marca. Tambien indicar que estamos detectando cientos de mensajes falsos en el foro desprestigiando la marca realizados por bots y comerciales de otras marcas que ni siquiera tienen el coche. Podeis comprobarlo aquí mismo, donde el mismo comentario (copia y pega) aparece por distintos usuarios...
La atención postventa de Jaguar-Land Rover es igual o peor, con defectos de fabricación de los que la marca es plenamente consciente y aun así no se hace cargo de ellos. Y eso siendo una marca plenamente establecida y supuestamente premium, con coches que cuestan bastante más que los MG.
Mi MG z ZS paso 5 meses en el taller por un choque de daños estéticos. Perdieron la piezas, las volvieron a pedir y a perder. El problema es el jefe de taller, que pasa de todo. Esto pasó en Valencia MG Marcos Automoción, pista de silla
Mi MG z ZS paso 5 meses en el taller por un choque de daños estéticos. Perdieron la piezas, las volvieron a pedir y a perder. Me entregaron el coche y seguía abollado, me lo volvieron a entregar con un pieza rota que generaba vibraciones. Un auténtico desastre. El problema es el jefe de taller, que pasa de todo. Esto pasó en Valencia MG Marcos Automoción, pista de silla
Mi MG z ZS paso 5 meses en el taller por un choque de daños estéticos. Perdieron la piezas, las volvieron a pedir y a perder. Me entregaron el coche y seguía abollado, me lo volvieron a entregar con un pieza rota que generaba vibraciones. Un auténtico desaste. El problema es el jefe de taller, que pasa de todo. Esto pasó en Valencia MG Marcos Automoción, pista de silla
Mi coche tiene 7 meses, un MG EHS Luxury Desde la primera semana estoy reclamando una solución para componentes que le faltan desde su fabricación Se lavan las manos y lo único que hacen es dar largas o soluciones chapuceras Solo es instalar un módulo multimedia y un puerto USB que le falta Pésimo postventa y total pasotismo desde la marca y su concesionario
Mi coche tiene 7 meses, un MG EHS Luxury Desde la primera semana estoy reclamando una solución para componentes que le faltan desde su fabricación Se lavan las manos y lo único que hacen es dar largas o soluciones chapuceras Solo es instalar un módulo multimedia y un puerto USB que le falta Pésimo postventa y total pasotismo desde la marca y su concesionario
Mi coche tiene 7 meses Desde la primera semana estoy reclamando una solución para componentes que le faltan desde su fabricación Se lavan las manos y lo único que hacen es dar largas o soluciones chapuceras Solo es instalar un módulo multimedia y un puerto USB que le falta Pésimo postventa
En Tenerife, "solo" tiene un taller en mi caso a 75km. Desde mi domicilio. La revisión costó una burrada y fue mal hecha.
Para su información,MG está instalando en Madrid su cuarto centro de repuestos de Europa. Tiene a día de hoy 52 concesionarios en toda España en proceso de expansión. De acuerdo que no es Toyota ni Renault pero esas críticas al servicio postventa cada vez son menores tanto en existencia de recambios como en tiempos de reparación