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Toyota tiene el SUV de moda, pero este Peugeot con etiqueta ECO está de oferta
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Toyota tiene el SUV de moda, pero este Peugeot con etiqueta ECO está de oferta

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Peugeot
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El Toyota Yaris Cross gana cada vez más adeptos en España y en todo el mundo. Sin embargo, los casi 26.000 euros que cuesta su versión de acceso tira para atrás a muchos conductores. En este escenario, el Peugeot 2008 emerge como una alternativa excelente. Es un poco más caro, pero es más grande y entrega más potencia, consiguiendo también la etiqueta ECO de la DGT.

Mientras el Yaris Cross se queda en 4,18 metros de longitud, el 2008 llega hasta los 4,3 metros de largo, dejando 2,57 metros de batalla y un maletero de 434 litros de espacio, o 1.467 litros abatimos los asientos traseros.  Es de los más grandes de su categoría. Y destaca, además de por su espacio interior, por su diseño, su comportamiento en la marcha, su nivel tecnológico o su completo equipamiento de serie.

Peugeot 2008
Peugeot 2008

Así es el Peugeot 2008 Hybrid

El 2008 está disponible en versiones de gasolina convencionales o eléctricas, pero también en la variante híbrida que nos ocupa. En este caso estamos hablando de un modelo configurado con un bloque de gasolina de 1.2 litros PureTech de tres cilindros. Entrega 136 CV de potencia y 230 Nm de par máximo. Y esta asistido por un sistema de tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios.

Todo ello eta gestionado por una caja de cambios automática eDCS6 de doble embrague con seis velocidades y un sistema de tracción delantera. Y registra unas buenas prestaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 206 km/h. Anuncia un consumo medio de combustible de 4,9 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 110 g/km. Y dispone de la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico).

Peugeot 2008 2024
Peugeot 2008 2024

Equipamiento y precio para el 20089 Hybrid

En equipamiento, este modelo está disponible desde el acabado de acceso, el Active. Este cuenta con:

  • Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
  • Llantas de 16 pulgadas
  • Faros EcoLED
  • Luces LED para la conducción diurna
  • Encendido automático de luces y sensor de lluvia
  • Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
  • Espejo retrovisor interior con función Día/Noche
  • Cuadro de instrumentos digital
  • Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil
  • Android Auto y Apple CarPlay
  • Conexión USB
  • Radio digital
  • Bluetooth
  • Asiento del conductor ajustable en altura
  • Tapicería de tela
  • Elevalunas eléctricos
  • Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
  • Climatizador automático
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Sensores traseros de aparcamiento
  • Control de crucero y limitador de velocidad
  • Alerta de cambio involuntario de carril
  • Asistente de arranque en pendiente
  • Control de presión de los neumáticos

Todo ello tiene un precio sobre catálogo de 30.240 euros. Sin embargo, está anunciado en la web de Peugeot desde 27.740 euros.

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  1. Joan

    Comparar un puretet con el motor de toyota vamos ni loco un peugot

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