Nissan despide definitivamente a uno de sus iconos
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Todavía puedes comprar versiones actuales mientras Nissan ya mira hacia su heredero
El Nissan LEAF, que abrió el camino en el mercado de los coches eléctricos, ha llegado al final de su trayectoria después de trece años de liderazgo. Con más de 650.000 unidades vendidas en todo el mundo, este compacto japonés ha dejado una marca indeleble en la industria automotriz, estableciéndose como un modelo inimitable que ha marcado una era. Ahora deja paso a una nueva generación que se quedará con el nombre, pero lanzará un concepto nuevo basado en un SUV.
A lo largo de dos generaciones, el Nissan LEAF ha sido la referencia en el segmento de los vehículos eléctricos, con cifras de récord que han dejado huella en la competencia. Su producción en la planta de Sunderland, con más de 280.000 unidades fabricadas, ha sido fundamental en su legado, convirtiéndola en un punto de referencia en la producción de coches eléctricos en Europa.
Nissan deja de producir el LEAF y ya apunta a su sucesor
Sin embargo, el fin del LEAF también marca el comienzo de una nueva era para Nissan. La factoría de Sunderland se enfrentará a una renovación integral para adaptarse a las nuevas plataformas de vehículos eléctricos del fabricante, con el lanzamiento de un sucesor previsto para principios de 2026.
El próximo modelo será un crossover con un diseño vanguardista, inspirado en el concept car del Nissan Chill-out, presentado hace dos años y medio. Este cambio de formato responde a la creciente demanda de SUV en el mercado automotriz, una tendencia a la que Nissan no puede permanecer ajeno.
El nuevo LEAF conservará el nombre, pero estará basado en el Nissan Chill-out
Aunque no se ha confirmado oficialmente, existe la posibilidad de que el nuevo modelo mantenga el nombre comercial LEAF, según dejó caer un dirigente de la marca. Esta continuidad en el nombre sería un homenaje al legado y la influencia del LEAF en la industria automotriz.
Si te interesa, todavía puedes comprar un LEAF actual desde 25.650 euros al contado o 23.900 € financiados. En ambos casos se incluyen las ayudas del Plan MOVES III. Y a cambio te llevas un modelo configurado con un motor eléctrico de 150 CV de potencia y 320 Nm de par máximo. Este motor se alimenta de una batería de 39 kWh, ofreciendo una autonomía de 270 km.
